随着科技的进步，传感器技术也在飞速发展，汽车衡的组成配件集成度也越来越高，汽车衡的故障现象也是变化不一，但是汽车衡的设计结构主要由秤台、传感器、仪表、通信线路四大部分组成，这也决定了所有故障原因都离不开这四部分，我们在分析和排查故障时紧紧围绕这四大模块以及环境因素和人员因数即可找到故障原因，排故解难。

电子汽车衡检定和使用时应注意以下几点：

一是检定前，应对电子汽车衡通电预热，预热时间不得少于30分钟；

二是用接近该衡器称量的车辆在秤台上往返碾压多次，并在秤台上采用急刹车的方式，使秤台各部位的残余应力释放出来，确保称重传感器的钢球垂直受力，避免侧向受力，以保证检定数据准确；

三是使用一段时间后，应经常检查秤台是否晃动灵活，有无异物卡住秤体，雨后地基内是否有积水等；

总之，影响电子汽车衡示值误差的原因很多，应定期进行检定，以保障称量数据准确。

电子汽车衡露天使用，每年因雷击报修的事情时有发生，因此，电子汽车衡应具有一个良好的接地系统。

一是工作接地，就是把电源的地线与大地直接相连；

二是安全防护接地，就是为了屏蔽外界干扰、漏电等，将称重仪表、电源稳压器等设备的外壳，与大地相连；

三是防雷接地，就是将秤台、称重传感器、接线盒均接地并有效连通，焊接在秤体地基的地桩上，形成一个互通互联的接地网；

四是应定期检查各地线联接点是否联接完好，有无氧化锈蚀等情况的发生，如有发生，应及时采取措施，以保证接地系统时刻处于良好状态；

五是雷雨天气，应拨掉电子汽车衡的电源插头，并在电源线路上安装漏电保护器，以有效防止雷电或漏电时对电子汽车衡的损坏。