据悉，目前标准化托盘的使用率，澳大利亚为95%，美国为55%，欧洲为70%，日本为35%，韩国约为27%。在美国、日本，托盘是一个巨大的产业，政府为推进物流标准化、提高托盘的利用率，相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。而中国标准化托盘使用率的提高还有很长的一段路要走。

对应于新的国际标准，中国托盘标准的修订工作尚未进行。但修订原则已经有了：第.一，没有必要提出上述IS06种以外的规格；第二，中国也不宜同时推行6种规格，而应根据国情确定推行的重点，选定l～2种规格作为推行的标准，逐步加大标准托盘的使用比重。

塑料托盘有在商品流通运输过程中的大号的，也有超市中净菜用的小号的，无论是大还是小，这一产业的发展速度非常快。据了解，塑料托盘在中国正处于高速增长期。国内流通所需托盘每年约为8000万只，其中港口用2000万只（出口），总需求还会进一步增长。塑料托盘尽管面市较晚，成本相对较高，但每年仍以大于10%的速度增长。

固定方式

托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。

防护与加固

托盘承载的货物进行固定后，仍不能满足运输要请偶的应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由纸质、木质、塑料、金属或者其他材料制成。

注意事项

1、液压车和叉车在使用托盘过程中，叉齿之间的距离应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上。

2、液压车和叉车在使用托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌。

3、托盘上货架时，应保持托盘在货架横梁上地平稳放置，托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。