机油散热器出现部分堵塞时会造成机油压力下降，这是因为机油在散热器中的通过量减少，机油在发动机高温时的散热能力下降，从而导致机油的粘度降低，机油压力下降。检查时拆下机油散热器，在进油口处加入煤油，然后立起散热器，如果出口处不连续流出加入的燃油则说明散热器已部分堵塞。也可以用另一种方法：在机油散热器的进油口输入一定压力的润滑油，测量其出油口处的压力。如测得的进出油口之间压力差明显过大，则机油散热器有堵塞现象。用测气压的方式可以检查散热器是否存在泄漏。

换热器是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，又称热交换器。今天呢为大家介绍几个换热器维护的注意事项：

1.保持管网的清洁，无论是在工作前还是工作完成后，我们都必须对管网中进行清洁处理，这样做的目的是为了避免发生换热器堵塞的现象。还要注意及时对除污器以及过滤器的清洗，让整个工作顺利完成。

2、严重把关软化水，对于任何一种水质把关，这一点是相当重要，在进行对软化水水质处理的前提下，首先要认真检查系统中的水和软化罐水质问题，如果确定合格就可以进行注入处理。

3、新系统检验，对于一些新系统来说，不能马上与换热器进行交替使用，首先需把新的系统在一定的时间段运行，让它有了一个运行模式后，此时方可以把换热器并入系统中使用，这样做的目的完全是为了避免管网中的杂质破坏换热器设备。

汽车水箱的水有降低发动机温度的作用，是车辆正常运转所必须的，如果缺了水（冬天会使用防冻液），汽车的发动机温度会过高，很容易烧坏发动机。

   1、定时检查水箱。

   水箱里的水位高度是每日检查汽车的常规项目，不要忽视了这一点。水箱壁要定时的擦拭擦拭，以免被灰尘遮挡，看不清水位到了哪里。

   2、加水时注意发动机温度。

   如果觉得水箱缺水了，想加水时要特别注意，谨防被滚烫的水烫到，因为汽车运转较长时间后，水箱的水温相当高了，特别是散热风扇上面的注水口不要在车辆过热时打开。

   3、加水看好标尺。

   加水时，一般要在水箱里加，不要加的过满，要看清楚水位，在高和低刻度之间即可。如果水箱位置加水不方便，可以借助漏斗加水。

   4、夏天尽量加注软水。

   软水指的是不含或含较少可溶性钙、镁化合物的水。软水不易与肥皂产生浮渣，而硬水相反。天然软水一般指低硬度的天然矿泉水、山泉水、冰川雪水。夏天加软水不会产生沉淀物，而自来水相反。

   5、冬天及时换上防冻液。

   如果到了秋末冬初，要及时的换上防冻液，以免水箱上冻。