凡是蒸汽温度在400℃以上的钢套钢直埋保温管，均采用钢套钢复合结构，有硅酸铝+硅酸钙+聚氨酯型，其中硅酸铝最薄为20mm，厚的有50mm左右。硅酸钙至少50mm，有的客户要求是两层硅酸钙，这就需要错缝加工以防止热传递。剩下的空间为聚氨酯保温层，一般在30mm以上。钢套钢蒸汽保温管硅酸铝起到润滑的作用，也称减阻层，硅酸钙起到隔热层的作用，防止热传递的发生或者说抑制热传递。聚氨酯是保温层，厚度不能太薄！但是由于硅酸钙的烧制时间过长，很多人想到了用硅酸盐替代产品或者是硅酸镁，其实效果是一样的，提请客户不用担心！

  为提高保温管道的耐温性，一般在工作钢管外首先包裹一层耐高温的无机保温材料，将无机保温层外壁温度控制在聚胺酯适用温度范围内，在钢套钢外部做聚氨酯发泡，并包裹外套管密封防水。这种结构形式的特点主要是工作钢管与内层硬质的保温材料之间产生滑动，其缺点是热流的外泄难以处理，管件热位移难以补偿大口径蒸汽管道内的工作钢管自重较大，易造成保温材料的偏心或压碎，内摩擦增大。

  钢套钢作业管选用无机硅耐高温漆（耐温≥400℃）防腐钢套钢蒸汽预制保温管有机硅耐高温漆涂层，有用避免工做钢管腐蚀，延伸使用寿数。2、操作钢套管强度高、密封性好的特色，成功地处理了防水抗漏的难点。3、全体布局管道端口选用聚乙烯薄膜或三层PE冷缠带密封，避免装置前进入潮气或施工时进入水。4、离心玻璃棉保温资料多层错缝包扎，有用削减了热丢失，同时使外衣概略温度低于50℃，防腐层，增加管道的全体寿数。5、蒸汽管道外的滑动出入和内固定选用特别资料的隔热方法，避免了热桥的发作，从而使外衣防腐层的温度节制获得了。