桔红色车身，标配：半交流，载重2500KG，提升高度3000MM，两级自由提升门架 ，货叉1150，带雨棚
FE4P25AC平衡重式蓄电池叉车简介：
FE4P系列叉车从模块化、系列化的设计理念出发，注重安全性、实用性。整机简洁大方，大圆弧过度自然流畅，全开放式设计维修操作简单；环保性、舒适性等人性化设计蕴含其中，有很高的性价比。
特点：
1.采用大圆弧流线过度，外观整洁大方。以红色为主调，并进行了先进的烤漆工艺。机架结构优化合理，并采用优质钢板焊接而成。成熟可靠配套，合理的设计及工艺，提高了整机的性价比。
2.转向桥与车体柔性连接，减少震动冲击，减少故障率，延长整机使用寿命。
3.分体式加大工作油箱设计，大大降低了系统的热平衡温度，延长了液压原件的使用寿命，同时也方便了维修。
4.优化设计宽视野门架，驾驶员视野更加开阔，作业效率也得以提高。
5.整车后大灯、警示灯作为标准，提高了夜间作业的安全性。
6.具有自动诊断功能的液晶显示器，液晶显示器清晰度高，能对操作错误，系统故障等经行自我诊断，并以图片及文字的形式显示出来，当电量不足使会自动提醒，并自动断电，以防止过放电。
7.高频MOSFET集成控制器，具有再生制动、反接制动等功能。实现了能量的回收，并有效减少了系统热量。先进的他励控制系统实现了坡道防下滑功能，有效防止在坡道停车后重新启动时的遛破现象，保证了运行安全。
8.可调式方向盘，驾驶员可找到最佳的驾驶位置，减轻驾驶员长时间的操作带来的疲劳。
9.高性能蓄电池，并且有不同的配置，根据用户的实际情况经行段配。
10.整机开放式设计，蓄电池更换及维修保养十分方便。
11.平行连接传动系统，大全传动比具有较强的爬坡能力。
12.转弯半径最小化，提高了在狭窄的环境中的作业能力。
13.应用座椅开关及紧急断电开关技术，符合国际标注。司机离开座超过设定时间后工作电机自动关闭。防止没有必要的电源消耗，而且更加安全可靠。具有安全带和扶手，作业时更加安全，座椅前后可调，可适应不同的驾驶员操作。
14.缓冲式起升缸，在货物下降至接近地面100－60mm，油缸节流减速，增加了操作的安全性。
15.倾斜缸内置设计，增加了驾驶员的操作空间，不但美观，而且驾驶员上下车也方便。
特 | 1.2 | 型号 | 单位 | FE4P25AC |
1.3 | 驱动方式：电动，柴油，汽油，燃气，手动 | 电动 | ||
1.4 | 操作方式 | 座驾式 | ||
1.5 | 额定承载能力 | Q (kg) | 2500 | |
1.6 | 载荷中心距 | C(mm) | 500 | |
1.8 | 前悬距 | x(mm) | 473 | |
1.9 | 轴距 | y(mm) | 1500 | |
重 | 2.1 | 含蓄电池（参见6.5）时自重 | kg | 4150 |
2.2 | 满载时桥负载，前/后 | kg | 5985/665 | |
2.3 | 空载时桥负载，前/后 | kg | 1660/2490 | |
轮 | 3.1 | 轮胎：实心橡胶，超弹橡胶，气胎，聚氨酯胎，前/后 | 气胎/气胎 | |
3.2 | 前轮轮胎尺寸 | 7.00-12-12PR | ||
3.3 | 后轮轮胎尺寸 | 18×7-8-14PR | ||
3.5 | 车轮数量，前轮/后轮（×=驱动轮） | 2×/2 | ||
3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 960 | |
3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 950 | |
基 | 4.1 | 门架/货叉架倾仰角度，前倾/后倾 | a/ß (ο) | 6/12 |
4.2 | 闭合门架高度 | h1(mm) | 2010 | |
4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 140 | |
4.4 | 提升高度 | h3(mm) | 3000 | |
4.5 | 门架展开高度 | h4(mm) | 4040 | |
4.7 | 护顶架高度 | h6(mm) | 2110 | |
4.8 | 最为高度 | h7(mm) | 1058 | |
4.12 | 牵引销高度 | h10(mm) | 210 | |
4.19 | 总长 | l1(mm) | 3458 | |
4.2 | 车体长度（不含货叉） | l2(mm) | 2388 | |
4.21 | 总宽 | b1(mm) | 1150 | |
4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 40×122×1070 | |
4.23 | 货叉架，根据ISO2328，等级/类型A，B | ISO 2A | ||
4.24 | 货叉架宽度 | b3(mm) | 1040 | |
4.31 | 门架下方离地间隙 | m1(mm) | 100 | |
4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 110 | |
4.33 | 工作通道宽度，1000×1200托盘(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 3828 | |
4.34 | 工作通道宽度，800×1200托盘(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 4028 | |
4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 2155 | |
性 | 5.1 | 行驶速度，满/空载 | Km/h | 11/12 |
5.2 | 提升速度，满/空载 | mm/s | 250/390 | |
5.3 | 下降速度，满/空载 | mm/s | 500/500 | |
5.5 | 牵引力，满/空载S260分钟 | N | 9000/6400 | |
5.8 | 最大爬坡能力，满/空载 | ％ | 12/15 | |
5.10 | 行车制动 | 液压制动 | ||
电 | 6.1 | 驱动电机功率（S260分钟） | kW | 8 |
6.2 | 提升电机功率（S215%） | Kw | 10 | |
6.3 | 蓄电池,根据DIN43531/35/36A,B,C,无标准 | DIN43535A | ||
6.4 | 蓄电池电压/额定容量K5 | V/Ah | 48/600 | |
6.5 | 蓄电池重量 | kg | 947 | |
6.6 | 蓄电池尺寸，长/宽/高 | mm | 975×466×780 | |
其 | 8.1 | 驱动控制类型 | 交流 | |
8.2 | 属具工作压力 | bar | 175 | |
8.3 | 属具油量 | l/min | 36 | |
8.4 | 驾驶员耳边噪音水平，根据EN 12053 | dB(A) | 70 |
