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汽车起重机在运行中吊钩的磨损非常厉害（这种磨损是指汽车起重机为完成各种装卸任务，从车库到作业场地或在各作业场地之间转移过程中的磨损）。其中以5t、7t、8t、10t汽车起重机的吊钩磨损比较严重，因为这些吨位的汽车起重机在运行中驾驶员总是把吊钩用钢丝绳锁挂在驾驶室的前面，锁挂钢丝绳的两端分别挂在起重机的底盘前保险杠上的两个前牵引钩中.重机转移时，特刊是在作业场地路面不良内条件下运行时，会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的目对摩擦，从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。

由于钢丝绳的两端挂在两边的牵 引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的汽车起重机在野外作业时其吊钩磨损尤为严重，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。

因此，形成一个吊车租赁健康的经济市场，一个吊车租赁的规范组合，一个互相帮助又相互制衡的组织，就摆在了特大型吊车业主们面前，是单打独斗，承受经济风险，还是强强联手，抵御外在风暴，制止混乱市场的价格。在统一的、健康的、合理合法的市场环境中取胜，还是被外省的大公司吃掉或是挤垮，是摆在吊车主们面前的重大选择。

良好的环境是符合发展需要，符合国家法律法规的，同样也符合特大型吊车业主，但不是一两句话、一两个会议就能决定的。特大型吊车业主要有一个共同的认识，平和的心态，超前的经济意识。组建一个特大型吊车行业高峰论坛一样的沟通平台，定期召开论坛会议，通报市场信息。调研行内状态，轮流担任论坛主持的方式统一思想。

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在吊装施工前，应与当地气象部门联系了解天气情况，一般不得在雨雪天、露天或夜间工作，如必须进行时，须有防滑、充分照明措施，同时经领导批准，严禁在风力大于六级时吊装，大型设备不得在风力大于五级时吊装，带电的电焊线和电线要远离钢丝绳，带电线路距离应保持在2米以上，或设有保护架，电焊线与钢丝绳交叉时应隔开，严禁接触。

在施工过程中如需利用构筑物系结索具时，必须经过验算，能够安全承受且经批准后才能使用。同时要加垫保护层，以保证构筑物和索具不致磨损，但对下列构筑物不得使用：

（1）输电塔及电线杆；

（2）生产运行中的设备及管道支架；

（3）树林

（4）不符合使用要求或吨位不明的地锚。

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