EPS加强了对负载输出及蓄电池监控检测功能，要求输出波型为正弦波，EPS的主要应在机场、体育场馆、码头、车站、厂房等等，尤其是高层建筑应用尤为突出，对于如何选型，下面就由帕沃电子来讲一讲吧。

当BK-YJS系列EPS带混合负载时EPS应遵循如下原则：

EPS容量=所有负载总功率之和,但必须中以下六条件,若不满足,再按照其中极大的容量确定EPS容量.

※ 负载中直接同时启动的电动机功率之和是EPS容量的1/7

※ 负载中变频启动同时启动电动机功率之和不大于EPS的容量.

※ 同时启动的电动机当量功率之和不大于EPS的容量.

应急照明集中EPS应急电源应设主电、充电、故障和应急状态指示灯，主电状态用绿色，故障状态用黄色，充电状态和应急状态用红色，下面就由帕沃电子来简单讲一讲吧。

1、应急照明集中EPS应急电源应设主电、充电、故障和应急状态指示灯，主电状态用绿色，故障状态用黄色，充电状态和应急状态用红色。

2、应急照明集中EPS电源应设模拟主电源供电故障的自复式试验按钮（或幵关），不应设影响应急功能的开关。

3、应急照明集中EPS电源应显示主电电压、电池电压、输出电压和输出电流。

EPS按配带负载类型基本分为三类（一）照明型，（二）照明/动力混合型，（三）动力变频型，EPS用于消防行业配带的负载设备等，下面就由帕沃电子来简单讲一讲吧。

电动机功率容量=直接启动的电动机总功率x5+星三角同时启动的电动机总功率x3+软启动同时启动的电动机总功率x2.5+变频启动且同时启动的电动机总功率

若电动机前后启动时间相差大于1分钟均不视为同时启动。

※ 同时启动的所有负载(含非电动机负载)的当量功率之和不大于EPS的容量。

同时启动的所有负载的功率之和=同时启动的非电动机总功率×功率因数+电动机当量总功率。