汽车保有量增多，刮蹭率增多，漆面维修市场的维修额增多，很多人意识到汽车漆面修复的前景，漆面修复培训机构增多，中国漆面修复的培训机构水平参差不齐，技术含量过低，这是汽车补漆的现状，那么未来的发展如何呢，下面就由君豪汽车用品来讲一讲吧。

漆面修复的发展阶段

1、漆面普通修复的定义：汽车修理厂的模式，会喷漆，使用国产油漆，漆面基本平整，色差问题大，从不抛光，或过几天后抛光。

2、漆面快速修复的定义：在漆面普通修复的技术上，很多培训中心采用快干清漆施工，漆面修复采用色漆过度，清漆全喷的方法，喷涂完清漆后，采用红外线灯或紫外线灯（UV光谱）烘烤，5-10分钟后，打磨脏点或漆面，抛光后交车。

3、漆面局部修复的定义：采用快干油漆的快修技术，并不能满足汽车小刮小   碰修复的要求。随着后期发展，就会遇到车主局部小面积修复的要求。漆面局部修复技术，真正做到小面积修补，但是因为技术含量太高，很多培训机构一直没法做这方面的施工培训，局部修复将会成为主宰汽车快修行业的发展趋势。

生活中经常可以见到很多的车辆上有各种掉漆的状况，非常的影响美观，但是进行维修吧，有比较费时间，但是极致光补来了，这是一种快速修复的一种方式，下面就由君豪汽车来简单讲一讲极致光补快速补漆的流程吧。

极致光补快速补漆流程

（1）确定修补范围：

仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复。过度修补就是清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过度，最大化的保留了原车色漆，同时也避免了色差的问题。因为三分之一的伤损经打磨、底漆、色漆、清漆及驳口就超过了该部件的三分之二，所剩部分已经很少，而失去修补的意义.

（2）确定伤损程度：

如果是浅划伤就不需要打腻子，可直接打磨直到没有痕迹就可进行下一步，如果是深度划伤或者小坑则需要打腻子，如果变形就需要做钣金处理。（原子灰使用进口快干原子灰一分钟即可干燥）。

（3）施工防护：

准备好相关的材料和工具，并对伤损部件以外的部件用胶带粘贴，尤其是边角部位更应注意，防止打磨时造成不必要的伤损。

汽车行驶一段时间以后，会因为外界环境影响而在漆面上产生浅度划痕及发污、氧化等现象，还会因为刮擦出现掉漆，漏出底漆的的现象，这样就会影响车辆的美观性，那么怎样才能快速补漆呢，下面就由君豪汽车用品来简单讲一讲吧。

确定修补范围：

仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复。过度修补就是清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过度，极大化的保留了原车色漆，同时也避免了色差的问题。因为三分之一的伤损经打磨、底漆、色漆、清漆及驳口就超过了该部件的三分之二，所剩部分已经很少，而失去修补的意义.