泵型双耙吸式。改装时，新添置了泥门、耙吸管、耙头、泥泵和起吊设备等，系紫金山船厂为该公司成功改装的第二艘挖泥船。由七O八研究所和上海航道局联合设计，并由国内船厂联合改建而成的当时国内较大、先进的大型多功能深水挖泥船“新海狮”号，已于去年1月8日正式投入运营。船上专门设计了特大型耙吸管和吊放系统，配备了国内一流的挖泥工程动力传动装置，可在6级风、浪高3米的海况下进行作业，挖泥效率得到了很大提高。国际疏浚市场目前正处于黄金发展期，全球范围内，挖泥船频频告急，难以满足市场需求。中国大型挖泥船如今主要还是依赖进口，这对一个疏浚大国而言，任重而道远。用15年左右的时间，实现由疏浚大国向疏浚强国的转变，是中国疏浚业的战略目标e='Times New Roman' >74．471公里10米水深的航道全线贯通，航道底宽350-400米，同时完成航道扫浅、边坡修整等项工作，成为一条畅通、方便、安全的水上黄金通道，可满足大型集装箱船、散货船和油轮的全天候通航及有关的进港要求。

挖泥船顾名思义就是用来抽沙和吸沙的水上设备，以便其他船舶顺利通过，绞吸式挖泥船有多种型号，那么对于小型挖泥船来说，在施工中应遵循什么原则呢？　　1.挖泥船充分利用地面水，合理开发地下水，做到地下水和地面水统筹安排；

　　2.应根据各含水层的补充能力，确定各层水井数目和开采量，做到分层取水，浅、中、深结合，合理布局；

　　3.一定要与旱涝碱咸的治理几何，统一规划，以便保障灌溉，又降低地下水位、防碱防渍；而且又开采了地下水，又腾空了地下库容；使得汛期能存蓄降雨和地面径流，并为治涝治碱创造条件。

　　4.在利用地下水的过程中，需要加强管理，避免盲目开采引起不良后果。

　　以上就是对小型挖泥船施工应遵循的原则的相关介绍，希望大家有所了解挖泥船，如果您还有什么疑问，不妨来电咨询一下，我公司会为您竭诚服务！

  近几年来，开发、建造挖泥船以疏浚装备的大型化为显著特征，加快了疏浚速度，提高了疏浚效率，提升了疏浚档次，取得了良好的疏浚效益。此外，挖泥船采用了复合驱动方式，有效地保证了施工进度，装机功率得到了充分利用。挖泥船自动控制集成化程度提高，在控制室里，现在根据需要配备一名操作员，轻点鼠标，即可完成有关的操作程序，不必再花费较多的人力。挖沙船配套设备模块化、小型化，模块化配套设备越来越多，各类设备体积相继缩小，维修过程愈加简便，从而使整艘挖泥船的重量减轻，效率和效益吸引了人们的眼球。