加工定做单向盆式橡胶支座叠层橡胶隔震支座

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单向盆式橡胶支座周期与未隔震桥梁第1周期的比值)是衡量隔震效果的重要指标!16}，因此将Ib定为隔震目标。然后根据隔震系统参数，结合前面得到的地震输入总能量谱计算隔震桥梁系统的地震输入总能量，依据基于能量法的隔震桥梁破坏准则，初步确定隔震支座的设计参数。然后反复进行隔震桥梁地震响应计算并调整单向盆式橡胶支座的设计参数，直到单向盆式橡胶支座参数的选择达到隔震目标的要求，并且满足单向盆式橡胶支座位移延性比和桥墩位移延性比的限制条件，从而得到单向盆式橡胶支座合理的设计参数

确定了用单向盆式橡胶支座的刚度比近似代替单叠层橡胶隔震支座自由度隔震桥梁系统屈服后刚度与屈服前刚度的比值'1}的简化计算方法，并给出了铅芯橡胶支座的阻尼比与位移延性比的关系曲线。

为了研究不同腐蚀时间下公路桥梁板式氯丁橡胶支座经过酸腐蚀后的各项力学性能变化，采用3.000的硫酸溶液对公路桥梁氯单向盆式橡胶支座分别进行20 ,40 ,60和80 d的酸腐蚀处理，并叠层橡胶隔震支座采用J。()() kN压力试验机进行轴心受压试验研究.分别对其表观、外形尺寸、极限抗压强度、竖向刚度和抗压弹性模量等进行对比分析.结果表明腐蚀时间越长，公路桥梁板式单向盆式橡胶支座座更容易发生脆​