紧随“一带一路”建设，物流将大有作为，而其中的法律引导在相当程度上决定着企业融入“一带一路”战略的速度和水平。

“ 一带一路 源于国际地缘政治和区域经贸合作理念，是国际化物流发展战略，在此背景下，物流成为一种不可忽视的生产力。”5月10日，中国物流与采购联合会规划院物流研究所所长、律师韩功华在中国人民大学法学院“一带一路”法律研究中心成立暨法律服务“一带一路”研讨会上接受《华夏时报》记者采访时表示，很多贸易企业希望搭上“一带一路”战略的顺风车，走出国门开展国际贸易和物流业务，但是，这些企业因为不熟悉国际法律，尤其是属地国家的法律体系，一定程度上阻碍了企业开展跨国贸易的步伐。

在保管费用中,利息费用增长13.3%,增幅比上年下降13个百分点.同时,2012年我国GDP增长率为7.8%,可见社会物流总成本及其三个组成部分(运输费用、管理费用、保管费用)的增长率与上年相比均有所回落,但依然超过了GDP的增长率.

　　物流成本核算模糊,导致物流成本被低估.为了以较低的物流成本完成较高水平的物流服务,企业必须加强对物流成本的管理.但我国企业现行的财务会计制度主要是按照产品归集成本,按照期间和部门核算费用,并没有为物流成本的核算而单独设置科目.

制造业物流是指制造企业由于原材料采购、产品生产、成品储存、产品运输、产品销售、售后服务等一系列生产销售活动所产生的物品流动、信息流通、资金移动的过程，是确保原材料转换成成品的必要支持过程。根据供应链可分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流，它始终贯穿于制造业采购、生产和销售全过程，支撑着制造业的运转。