非标油缸的工作过程

伸缩式非标油缸是可以得到较长工作行程的具有多级套筒形活塞杆的液压缸，伸缩式液压缸又称伸缩式套筒非标油缸。当压力油从无杆腔进入非标油缸的工作过程时，活塞有效面积大的缸筒开始伸出，当行至终点时，活塞有效面积次之的缸筒开始伸出。伸缩式非标油缸的工作过程伸出的顺序是由大到小依次伸出，可获得很长的工作行程，外伸缸筒有效面积越小，伸出速度越快。

因此，伸出速度有慢变快，相应的液压推力由大变小；这种推力、速度的变化规律，正适合各种自动装卸机械对推力和速度的要求。而缩回的顺序一般是由小到大依次缩回，缩回时的轴向长度较短，占用空间较小，结构紧凑。常用于工程机械和其他行走机械，如起重机、翻斗汽车等的液压系统中。

拆卸非标油缸时要按顺序进行

拆卸非标油缸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡，拆卸时要按顺序进行。

非标油缸的排气装置基本都是安装在液压回路上的，所以并不是一定会安装在工程油缸上面，但是我们在选择液压的时候，对于排气装置的安装位置和需要与否一定要指明，还有就是在锻压的机械和设备中，因为液压缸需要竖起来进行安装，这种情况下，空气所带来的影响并不会导致非标油缸的运动出现变化，而且会因为高压的行程而导致密封被烧毁。

非标油缸的使用是拓展了常规尺寸的油缸使用

非标油缸的使用代表着经济的发展水平的不断进步，为什么这么说呢？首先非标油缸的使用是拓展了常规尺寸的油缸使用，一些客户在油缸的使用过程中会出现非标尺寸的油缸，说明在使用油缸过程中不会是按照之前的发展模式运行，拓展出了新型的油缸使用型号，所以称之为非标油缸。

非标油缸的使用主要原材料是钢材及其他配件，非标油缸是为挖掘机等大型基建设备、船舶、海洋工程设备和工业设备配套的关键零部件，产品属于中间产品。

非标油缸拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。在拆卸时下面几项是非常重要的：

   拆卸时要按顺序进行，由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉非标油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。