目前13Cr系马氏体不锈钢在国内已基本实现了国产化，部分替代了进口产品。由于双相不锈钢和镍基合金的合金元素含量较大、制造成本较高，中国钢管企业可在普通13Cr的现有经验和技术积累基础上，通过实验室的合金化研究，不断改进冶炼、轧管和热处理工艺技术，开发出具有优异综合性能的高铬马氏体不锈钢油套管。
其实物性能高于API L80-13Cr，适用牙含高CO2、不含H2S的井下环境使用，已在中石化华东分公司下井成功。此外，为了满足含有CO2、H2S和Cl-的更严苛高温环境，天津钢管还开发了具有良好耐蚀性、且强度更高的超级13Cr马氏体不锈钢油套管即TP-HP-13Cr和TP-SUP-13Cr
在含有二氧化碳的油气田开发中，含铬的不锈钢表现出优良的抗腐蚀性能，随铬含量增大，合金的腐蚀速率降低。一般含铬量达到12%时，其耐蚀性已经非常好，但有氯化物存在的情况下，会发生点蚀和间隙腐蚀
与L80-13Cr管材一样，TP110-SUP13Cr钢级油套管只能采用无缝钢管生产。由于TP110-SUP13Cr管坯的变形抗力大，穿孔、连轧工序的轧制力均高于普通碳钢，生产薄壁油管时，轧制力更是超出设备设计能力，跳电停机的隐患大。同时，钢管的内、外表面缺陷较轧制普通碳钢产品时更易出现，轧制工具寿命明显缩短，导盘、顶头、芯棒容易粘钢、磨损，缺陷率很高。传统的热轧钢管生产工艺很难保证TP110-SUP13Cr薄壁油管的轧制质量与轧制效率
L80-13Cr无缝管
L80-1Cr石油管
L80-3Cr钢管
L80-9Cr钢管
P110-1Cr钢管
P110-3Cr钢管
P110-9Cr钢管
P110-13Cr钢管
L80 13cr石油套管在一定的低温状态下有较高的抗腐蚀性能，在提高温度以后抗腐蚀性能将降低，随着温度的上升，抗氧化抗腐蚀的性能也随之提高，甚至比低温时的抗腐蚀状态要好很多。根据温度的不同，国内通过不同的实验和改良，研制出了L80-13CR 和更高钢级的P110-13CR超级13cr ，将Cr含量控制在12%-18%范围
L80 13cr无缝管的产品根据API 石油协会标准，根据力学性能的不同，通过热处理的工艺调制成不同的钢级，分为L80-13CR和超级13cr110
也会根据井下温度的不同，选择不同类型的材质，除抗 CO2的 13cr石油钢管外还有相应的 TP110S,TP80S等抗硫的石油油管NEW VAM，VAM TOP，Hydril系列：（PH-6，CS，PH-4，SLX，T3SB，Blue，STL）；Hunting系列：（SL HT,SL HC,TH HD,Boss,Apex,SL-Flush）；钻具特殊接头系列：（VAM CDS，VAM EIS，Granty XT，Granty HT
特殊扣：具有特殊密封性能、连接性能以及其它性能的非API螺纹扣型。
这种螺纹套管的结构特点是：
1. 端面和侧面为特殊结构密封，套管的气密封性能好；
2.采用倒钩螺纹设计，提高了螺纹的抗拉和抗内外压能力，可防止套管倒扣松动；
3.螺纹结构先进，套管插入方便，入扣不易错扣；
4.抗过扭矩能力强，螺纹联接可靠。
加工销售VAM-TOP、 VAM-FJL、 NEW-VAM、 VAM-HP、VAM-MUST、 VAM-HW、 VAN-TM、 VAM-G2、
