教你起重机械八项通用部件的检查方法 

（1）吊钩     检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。 

（2）钢丝绳     检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。 

（3）制动装置     制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。 

（4）卷筒     卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求； 

（5）滑轮     滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。 

（6）减速机     减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。

 （7）车轮     车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。 

（8）联轴器     联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。

起重机应做好拆装管理

塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。因此必须做好拆装管理。 　

⑴技术中心制定周密的拆装施工方案。拆装方案是拆装作业的准则，严格执行拆装作业方案是安全作业的重要保证。拆装方案应包括：建筑物及作业环境、塔机性能状况及重量尺寸、拆装方法及工艺、安全技术措施、人员安排及各岗位责任、拆装用设备及工具等等。 　

⑵技术中心拆装施工方案制定后进行审批。拆装施工方案制定完毕后，由技术中心提交公司主管安全生产的领导、主管技术的总工、技术部门、安全部门、设备部门的负责人进行审核把关，对方案的可行性、安全性等方面进行论证，并提出审核意见。审查合格后方可进行施工作业。 

⑶督察部做好拆装作业的安全管理及监控。 　

①作业前要对所要拆装的塔机进行检查，按岗位责任分工，各自做好自己项目的检查记录，签字负责。检查项目包括各机构是否工作正常，各零部件是否齐全、有效，各电器件、限位装置是否齐全有效。只有保证塔机完好正常的情况下，方可进行拆装作业。 

②起重设备及吊索用具的安全检查，对汽车吊及所带附属吊索用具要进行安全检查，保证其安全可靠、规格齐全，符合作业要求。汽车吊要完好正常，使用前双方要对设备性能、索具用品、吊装方式等进行确认。 

③作业环境的检查，作业前和项目部、汽车吊三方共同对道路、场地、坏境进行复核检查，确认满足安全作业条件后方可进行拆装作业。 

④拆装作业前召开安全交底会，由作业总指挥向全体作业人员讲解拆装方案内容，提出安全技术措施，强化安全作业要求。 

⑤做好作业监控，明确各岗位人员及责任，熟悉关键作业要点，安全督查人员现场监督，处理相关问题，杜绝违归指挥，对全过程进行安全管理。 ⑷做好验收工作。塔机安装（顶升、附墙）施工完毕后由督察部进行安全质量验收，填写验收报告，不合格的要求整改，合格后方可使用。

加强对起重机操作人员安全教育和技能培训。 塔机管理的关键还是对操作人员的管理。操作人员必须身体健康，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，持证上岗。司机必须按规定对起重机作好保养工作，有高度的责任心，认真作好清洁、润滑、紧固、调整、防腐等工作，不得酒后作业，不得带病或疲劳作业，严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违归作业、野蛮操作，有权拒绝违归指挥，夜间作业要有足够的照明。塔机平时的安全使用关键在操作工的技术水平和责任心，检查维修关键在机械和电气维修工。我们要牢固树立以人为本的思想，加强对操作人员的安全教育和技能培训，降低事故发生率。