对于收放卷过程中恒张力控制的实质是需要知道负载在运行当中卷径的变化，由于卷径变化，导致为了维持负载的运行，分体机需要电机的输出转矩要跟着卷径的变化而变化。对于V系列变频器而言，由于能够做转矩控制，因此能够完成收卷恒张力的控制。V系列变频器提供了三路模拟量输进端口，AUI、AVI、ACI。这三路模拟量输进口能够定义为多种功能，因此，可以任选一路作为转矩给定，另外一路作为速度限制。0~10v对应变频器输出0~电机额定转矩，这样通过调整0~10v的电压就能够完成恒张力的控制。而杜宇分条机，计算卷径的部分是通过张力控制器来计算的，当然用PLC架构来实现也是没有题目的。也就是说，可以通过在人机或文本上设定张力，通过PLC计算卷径，T=F*D/2，所以可以算出需要电机输出的转矩大小，通过模拟量输出接到V系列变频器的转矩给定端就可以了。

分条机的结构组成

夹送及剪床：夹送机用以成品带在进入收卷机时作动力提供装置或者在分剪剪床对成品分切后 的材料送入收卷机之动力提供装置，一般采用气、油、电等驱动方式来完成其应有功能，剪床通常采用油压剪床，在成品分卷时起横切功能，后附成品导向及展平轮。

卸料台车：采用液压升降， “V”型结构设计，确保成品带卷的稳定性，通过液压或电动驱动将成品卷运出收卷筒并到达可起吊方便的地方。为防止成品带翻倒，一般有防倒卷立辊插孔。

分条机的结构组成

开卷机：

A. 圆锥头式开卷架：圆锥头式开卷架适用锥头至锥尾范围内任何内径之原材，但由于易造成原料 内圈边缘损伤，一般适用于3mm以上之中厚原材。

B. 阶梯式开卷架：该方式之开卷头只适用于多标准内径原料，一般分为2~4级，但操作相对没有 单头悬臂直观方便，其前后移动通常靠油缸驱动。

夹送、整平及板头剪：夹送对轮通常采用液压、气动及电动等提升装置，整平机一般采用电动提升及蜗轮蜗杆结构，以确保升降定位的稳定性，板头剪通常采用油压剪床，以保证原料进入圆盘剪之端头平齐。其驱动一般采用无级调速马达驱动，以确保整机之线速平稳同步。