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      当前共享单车发展存在的问题的相关建议，是尽快完善城市慢行系统规划建设。进一步完善城市慢行系统的规划建设，解决城市慢行系统中行人、单车的路权的分配，明确单车停放区域、行驶规则等，在维护共享单车方便、快捷等特点的前提下确保慢行系统各要素运行有章可循，防止“解决最后一公里出行”变成了“阻挡最后五十米交通”。

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     景区在人行道边缘树立栏杆，限制共享单车进入。在断桥和吴山广场等人口密集区域前设置有告示牌，有交通警和管理人员指挥。他说：“断桥景点旁的马路上，依旧有游客在人行道上骑行。吴山广场门口，有不少人和同伴说不管了先骑进去再说，骑进去又被管理人员赶出来。”

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       企业可通过互联网大数据，预测某一区域，某一时间段内车辆积压现象，做一个预判和应急方案，要及时利用运输车，把共享单车调到其他地方，避免车辆积压造成交通拥堵。公众也要增强自我约束。朱巍认为，停车空间的问题，要解决，“因为现在给公交车、机动车的（停车空间）实际上太多了。自行车连停车的地方都没有。”