据悉，国内举升机行业可谓是喜忧参半，喜的是国内举升机生产已经有了一定的基础，并且齿轮快速发展的大趋势也将会给举升机带来更大的市场空。忧的是相较于国外举升机先进的生产水平，国内生产举升机的水平还有一定的差距，并且在齿轮行业尤其是齿轮行业大发展大去试下，我国对市场变化的反应不够敏锐，配套研究跟上市场需求有点难。

举升机调试：1.将举升机装配好放置在平整地面上，通过调节下方的螺栓使其处于水平状态；2.通过对主油缸和副油缸进行排气和补油调节，使大剪处于同步状态；3.控制箱侧面的压力表压力控制在4.5±0.5Mpa范围内；4.把大剪升到适当高度；5.升起小剪，使其高度在500mm左右，并将小剪的主油缸进行排气，然后进行小剪主副油缸补油动作；6.放下举升机，使两边高度在50mm左右，但是不要放到底，要保持一定的高度，然后对副油缸进行排气；7.副油缸排气完毕后，放下小剪，看其是否同步；8.重复上述步骤5-7两次以上动作，即可完成小剪的同步调试；（母式大剪基本上做一次动作即可）

我国企业的研发能力同国外企业仍有不小的差距，同时科研单位与企业之间也缺乏紧密合作的机制，科研成果不能快速实现产业化。政府对开发研制环境科学仪器的投资和风险投资也不足。

　　“环保举升机的发展趋势应该是在满足价格便宜、易于维护、运行稳定、适应恶劣环境等基础上，向自动化、智能化和网络化方向发展，由劳动密集型向技术密集型方向发展，由较窄领域监测向全方位领域监测的方向发展，由单纯的地面环境监测向与遥感环境监测相结合的方向发展。