五菱校车独.一无二的优势介绍:
2.
防夹电动折叠门----可调防夹设计，手自动快速切换，最.大限度确保学生上下车安全。
3.
1.6L五菱原厂发动机----98马力，易启动，噪音低，每公里0.5元，比柴油机油耗降低30%
4.
四轮独立悬挂----有效过滤起伏路面的颠簸，大大缩短接送时间，真正实现多拉快跑。
5.
前置前驱----提速快，动力损失小，大幅减轻车重，降低油耗，有效避免刹车甩尾现象。
6.
后单轮设计----在保证国标安全的前提下，降低轮胎摩擦阻力，省油，换胎费用降低50%
7.
EBD电子制动力分配系统----紧急情况下，电脑通过计算，快速合理分配每个轮的制动力大小，有效防止侧翻、侧滑等安全事故。
8.
液压真空助力刹----采用高.效的双回路交叉油刹系统，刹车柔和，制动有力，容易操控。
9.
空调散热器前置----有效避免柴油车因空调散热器装在底盘下面造成的泥污，制冷效果差。
10.
全钣金冲压车身----行业一整车采用磨具冲压一次成型，更坚固，更美观。
五菱幼儿校车已达到国内先进水平。技术含量高，安全性全方到位整车外形、组合车灯、SABS防侧滑系统等获得3项国家专利。全承载式车身、前置前驱动技术、轿式四轮独立悬挂、前碟后鼓刹东、全车智能电路等技术在校车领域都属前端。五菱幼儿校车性能安全可靠、造型时尚动感、低油耗、低噪音，不仅适合城市还适合镇村幼儿的上学接送，是让家长放心托付、让学校称心的选择！
【五菱汽车】为大家介绍：幼儿园校车发动机维修保养的四大误区？
1.盲目拆掉发动机节温器
如果因幼儿园校车发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2.发动机温度怕高不怕低
有些人认为幼儿园校车发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据幼儿园校车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
3.水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。幼儿园校车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4.发动机用怠速升温
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，幼儿园校车发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
【五菱汽车】为大家讲述：同学们在乘坐校车的时候应该注意什么？
1.上车后往车厢里面走，站在车门口容易被人挤下车，拉好扶手。
2.车辆行驶的过程中不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免发生意外;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。在车上要服从校车驾驶员和老师的管理，不要打闹，不要起哄。
3.乘车时要坐稳，没有座位要把双脚自然分开，手紧握扶手，不要在车上打闹，也不要随意走动，更不能在车上写作业。
三、下车时注意的问题
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