五菱校车独.一无二的优势介绍:
2.
防夹电动折叠门----可调防夹设计,手自动快速切换,最.大限度确保学生上下车安全。
3.
1.6L五菱原厂发动机----98马力,易启动,噪音低,每公里0.5元,比柴油机油耗降低30%
4.
四轮独立悬挂----有效过滤起伏路面的颠簸,大大缩短接送时间,真正实现多拉快跑。
5.
前置前驱----提速快,动力损失小,大幅减轻车重,降低油耗,有效避免刹车甩尾现象。
6.
后单轮设计----在保证国标安全的前提下,降低轮胎摩擦阻力,省油,换胎费用降低50%
7.
EBD电子制动力分配系统----紧急情况下,电脑通过计算,快速合理分配每个轮的制动力大小,有效防止侧翻、侧滑等安全事故。
8.
液压真空助力刹----采用高.效的双回路交叉油刹系统,刹车柔和,制动有力,容易操控。
9.
空调散热器前置----有效避免柴油车因空调散热器装在底盘下面造成的泥污,制冷效果差。
10.
全钣金冲压车身----行业一整车采用磨具冲压一次成型,更坚固,更美观。
五菱幼儿校车已达到国内先进水平。技术含量高,安全性全方到位整车外形、组合车灯、SABS防侧滑系统等获得3项国家专利。全承载式车身、前置前驱动技术、轿式四轮独立悬挂、前碟后鼓刹东、全车智能电路等技术在校车领域都属前端。五菱幼儿校车性能安全可靠、造型时尚动感、低油耗、低噪音,不仅适合城市还适合镇村幼儿的上学接送,是让家长放心托付、让学校称心的选择!
【五菱汽车】为大家介绍:幼儿园校车发动机维修保养的四大误区?
1.盲目拆掉发动机节温器
如果因幼儿园校车发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2.发动机温度怕高不怕低
有些人认为幼儿园校车发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据幼儿园校车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
3.水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。幼儿园校车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4.发动机用怠速升温
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,幼儿园校车发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。
【五菱汽车】为大家讲述:同学们在乘坐校车的时候应该注意什么?
1.上车后往车厢里面走,站在车门口容易被人挤下车,拉好扶手。
2.车辆行驶的过程中不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免发生意外;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。在车上要服从校车驾驶员和老师的管理,不要打闹,不要起哄。
3.乘车时要坐稳,没有座位要把双脚自然分开,手紧握扶手,不要在车上打闹,也不要随意走动,更不能在车上写作业。
三、下车时注意的问题
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