动力机到工作时之间，通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。

动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响，不同类型的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数KW，选择适合于该系统的佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素；动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。

用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

联轴器齿式联轴器：Teeth-shaft coupling

鼓形齿式联轴器. Drum - shaped teeth-shaft coupling

齿式联轴器. Teeth-shaft coupling

弹性联轴器 Flexible couplings

膜片联轴器 Diaphragm coupling

联轴器:

     用来连接机械设备中不同机构中的两根轴达到共同转动以传递扭矩的机械零部件。在高速负载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴动力系动态性能的作用。联轴器构成由两个部分组成，分别为主动轴和从动轴连接。一般动力机械都靠联轴器与工作机相结合连接达到所需要的目的。

     联轴器在自动化机械设备上运用非常普遍，是机器设备常用的组件之一。