铸钢减速带的安装方法

安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和先进的“内膨胀锚固技术”，在减速带两边的中央各有一个小孔，是安装孔，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。

混凝土路面采用100×12mm金属倒挂膨胀螺丝。沥青路125×10mm钢钉，特殊路面可再加长。

汽车过减速带

　　1、汽车过减速带正常应该是在人口密集的地方减速带为10~20公里﹨h左右，人口不是很密集的地方应该为15~35公里﹨h。是越慢越好。

　　2、到减速带，一定要减速，不然颠簸太多了，很伤车，要是减速带破损有螺帽在外面，速度太快还可能扎破轮胎，也磨损外胎。

　　3、汽车过两减速带，过第1个减速板时减速刹车，待车辆前轮过减速板之后，然后松刹车踏板再缓加油慢速通过第1个减速板，待后轮过去后轻踩油门接着到达第2个减速板时，减速刹车，待车辆前轮过减速板之后，然后松刹车踏板再缓加油慢速通过第2个减速板，待后轮过去后，加油门前进。

     南宁智盟交通设施有限责任公司位中国东盟博览会举办地绿城南宁，注册资金贰佰壹拾万圆整。是一家专业从事交通设施设计制作、生产、销售、工程及产品研发于一体的综合性企业。    

橡胶减速带根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。

是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置 。该产品与原来水泥垄、钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。

使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。国道和高速公路不适宜安装。