补救车身锈斑

  就来说说怎么补救车身锈斑  车身外观经常会出现锈蚀，这主要是因为碰擦之后钣金金属直接与外界接触造成的。除了常见的原因，碰撞、刮伤、长期停放日久生锈外，还有一种情况，就是行车时，前车车胎弹起的小石块造成的点撞，会使漆面出现一个个剥落的小点，产生小锈斑。这种雄迹常被人们忽视，平时要定期检查车体，发动机盖和车四周，一旦发现就要马上处理。另外，车身容易积水的地方，如轮弧内外缘、车门和行李箱的底部、边角等处，时间长了也容易产生锈蚀。如果车门下缘的排水口堵塞或不很顺畅，下雨或行车时渗入的水分长期积留在车门内部，一段时间后，就会由内向外开始生锈，等到发现时，就很难处理了。因此，常保持车门及车身各部排水孔的畅通是日常保养不可忽视的重要工作。车门的钥匙孔和玻璃条四周及雨刷架的活动部位也都是容易生锈的地方，一定要时时加以注意，

 如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，涂上一层底漆，可保证锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，一般车辆都配有一小罐原厂漆。这样的处理虽不大好看，但很小的地方也无大碍。

也可以事先买一支补漆笔，待涂上的底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，然后用补漆笔进行上色处理。记住，上底漆具有防锈和增加表漆附着力的功效，不要偷懒，直接用补漆笔涂抹。小面积蹭伤或是不明显的部位都可用此方法修饰。

真想偷懒的朋友，还可以用牙膏。车上放一管普通牙膏，发现有小小的新蹭痕迹，就随手涂上一点。下雨或洗车后，别忘了再涂一下，可以简单地起到隔绝作用，短期内没问题。这只是个简单应付的办法，最终还是要到'美容店'去消除。

新换液压油变质原因和解决方法。

 一、新换液压油变质原因

你要问问自己，开车的时候，是不是汽车使用不当，经常超负荷行驶，如经常用于拖车，或经常急速、超过限度行驶等。 另外有没有检查液压油散热器管路堵塞。 检没检查通往液压油散热器的限压阀卡滞。 是否是离合器或制动器自由间隙太小。 看看有没有发生主油路油压太低，离合器或制动器在工作中打滑。

新换液压油变质原因和解决方法

二、新换液压油解决方法

让汽车以中低速行驶，待自动变速器达到正常工作温度后，在发动机运转过程中检查自动变速器液压油散热器的温度。在正常情况下，液压油散热器的温度可达60℃左右。若液压油散热器的温度低，说明油管堵塞，或通往液压油散热器的限压阀卡滞。这样，液压油得到到及时的冷却，油温过高，导致变质。 液压油故障排除方法，若液压油散热器的温度太高，说明离合器或制动器自由间隙太小。对此，应拆卸自动变速器，予以调整。 若液压油温度正常，应测量主油路油压。若油压太低，应检查节气门拉索或节气门位置传感器的调整情况。若节气门拉索或节气门位置传感器安装正常，应拆卸自动变速器，检查油泵是否磨损过甚、阀板内的主油路调压阀和节气门阀有无卡滞、主油路有无漏油处。 若上述检查均正常，则故障可能是汽车经常超负荷行驶所致，或未按规定使用合适牌号的液压油所致。对此，可将液压油全部放出，加入规定牌号和数量的液压油。对于液压油的问题我们可不能忽视，液压油在我们制动的时候可是最关键的东西，就靠它来传递我们踩下制动踏板的力量了。因此，当你发现液压油出现了问题时，一定不能大事化小小事化了，必须严格解决液压油的问题。

发动机润滑油的成分以及作用

发动机润滑油的成分

发动机润滑油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是发动机润滑油的主要成分，决定发动机润滑油的基本性质。基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），似有些应用场合必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。

添加剂可弥补并改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。添加剂的主耍种类有清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂、油性剂、摩擦改进剂、黏度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂、抗乳化剂、乳化剂等。

添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油耍求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。

发动机润滑油的作用

发动机是汽车的心脏。发动机内有许多相互做摩擦运动的金属表面。这些部件运动速度快，工作环境差，工作温度可达400℃-600℃。在这样恶劣的工况下，发动机润滑油油需发挥以下作用：

1、润滑作用。润滑作用是发动机润滑油最重要的作用。在活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间，均存在快速的相对滑动。若要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。只有有足够厚度的油膜，才能将相对滑动的零件表面能隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却作用。发动机在工作过程中，燃料燃烧产生的热能中只有30%被转化为机械能，其余的热能，除随废气排出外，都消耗在配合副的摩擦和使发动机发热上。发动机会由于温度过高而损坏。发动机润滑油就可将热量带回机油箱再散发至空气中，帮助发动机冷却系统完成冷却任务。

3、洗洁作用。发动机润滑油不断地循环流动，可冲洗掉发动机零件表面上的碳化物、油泥和磨损金属颗粒等，并经机油滤淸器过滤掉，使干净的润滑油再冋发动机系统。这样不断循环往复，保证发动机正常工作。

4、密封作用。发动机各零部件之间都有一定的间隙。如果间隙密封不良，则会造成燃烧室漏气，导致发动机功率下降，同时会使过多废气下窜至曲轴箱污染底部润滑油。发动机润滑油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄露并防止外界的污染物进入。

5、防锈蚀作用。发动机润滑油能吸附在零件表面，隔离水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触，使零件不易腐蚀生锈。

6、减震缓冲作用。当发动机气缸口压力急剧上升时，会突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上承载的负荷，但经过润滑后，各部件承受的冲击会得到缓解，润滑油起到了减震缓冲的作用。