看好锂电池产业链未来二年的长期投资机会。百瑞赢预计，2017H2-2018年锂电池与材料产业链已具备趋势投资机会。新能源车销量下半年季节性旺季，叠加2018年销量增速有望好于2017年;2018年国家补贴不降利好锂电池与材料环节价格与盈利回升。

　　看好新能源车全年销量较快增长，带动动力电池出货量与需求增长，预计2017/18年新能源车销量增速38%/57%。

　　畅销车型将继续拉动锂电池与材料龙头公司出货量增长。根据乘联会统计，知豆D2和北汽EC系列车型6月分别销售4,714和2,563辆，1~6月分别累计销售18,693辆和17,939辆，累计销量位居行业前二，有利于继续拉动配套的多氟多、波士顿、国轩高科、孚能科技等电池厂商出货量。预计2017年部分畅销车型将集中由北汽、江淮、吉利、比亚迪、上汽等车企生产，看好畅销车型继续拉动配套国轩高科、宁德时代、沧州明珠等配套的锂电池与材料龙头公司出货量增长，提升市场份额与业绩。

　　锂电池充电管理IC分类及应用

　　电池充电管理IC分类：

　　按照充电电路结构可以分为：

　　1. 线性充电管理IC：

　　主要型号: TP4010,TP4011,TP4012,TP4013,TP4014,TP4015,TP4016。

　　线性部份基本功能类似于LDO的线性电路。

　　大可充电电流设定：一般是通过恒流源电阻的方式来设定， 而且一般是内部集成功率器件。

　　主要应用领域：MP3，MP4，GPS，PMP，PDP

　　2. 开关充电管理IC：

　　主要型号：TP8056，TP8052。

　　开关电路的基本功能与电路一样。

　　也分为同步和非同步。

　　大可充电电流设定：一般通过串联在充电回路中的电阻取样电压降来决定。

　　主要应用领域：较大容量备用电池，NOTEBOOK电池，各类锂电池包

　　机为例，使用过一段时间的手机，可以很明显的感觉到手机电池“不耐用”了，刚开始可能一天只充一次，后面可能需要一天充电两次，这就是电池寿命不断衰减的体现。

　　锂离子电池的寿命分为循环寿命和日历寿命两个参数。循环寿命一般以次数为单位，表征电池可以循环充放电的次数。当然这里也是有条件的，一般是在理想的温湿度下，以额定的充放电电流进行深度的充放电(100% DOD或者80%DOD)，计算电池容量衰减到额定容量的80%时，所经历的循环次数。

　　日历寿命的定义则比较复杂，电池不可能一直在充放电，有存储和搁置，也不可能一直处于理想环境条件，会经历各种温湿度条件，充放电的倍率也是时刻在变化的，所以实际的使用寿命就需要模拟和测试。简单的说，日历寿命就是电池在使用环境条件下，经过特定的使用工况，达到寿命终止条件(比如容量衰减到80%)的时间跨度。日历寿命与具体的使用要求是紧密结合的，通常需要规定具体的使用工况，环境条件，存储间隔等。

　　日历寿命比循环寿命更具有实际意义，但由于日历寿命的测算非常复杂，而且耗时太长，所以一般电池厂家只给出循环寿命的数据。如需要获得日历寿命的数据，通常要额外付费，且要等待很长时间。