通过大量有限元分析，在保证零部件强度的条件下尽量减小发动机重量，紧凑的结构设计有效的控制了发动机总体尺寸；设计离合器盖，离合器拆卸更方便，启动轴上置，更适合挂装越野车；

优化的进排气及燃烧系统设计，极大地提高了发动机充气效率，提高了燃气混合条件，燃烧更充分，发动机动力更强劲；

发动机采用两个机油泵分别对热机及传动部位进行独立供油润滑，保证发动机各运动部件润滑充分，提高发动机可靠性。

滚针轴承气门摇臂，改善了凸轮轴和摇臂之间的摩擦条件，减少功率损失，提高了使用寿命；

箱体设置专用喷淋孔喷射机油冷却润滑缸体活塞，有效控制活塞温度，改善了发动机的运转环境，提高了发动机使用寿命；

内置平衡轴装置，有效平衡了发动机的各向震动，实现发动机低噪音平稳运转；