减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。

     减速带的发展：在1997年以前市场上只有国外公司在生产和销售橡胶减速带，它配有反光珠。在国外它还有一个别名叫“躺着的警官”，意思是说车辆到这里，就像见到警官一样要减速。当时国内主要是用水泥和铸铁做减速带。橡胶减速带有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。白天看到黑黄相间，晚上看到反光珠反射光线，特别醒目。安装简单，维护方便。后来全国众多的橡胶生产厂家模仿起这种款式。

     智能减速带是一种新型智能系统，它可以吸收车辆在减速过程中损失的能量，通过把人们在踩刹车时浪费的能源利用起来，我们在提高道路安全性的同时，又产生了绿色能源。这种减速带长约9米，采用一种特殊的橡胶制成，其内部装备液压系统、气压系统以及电力系统以便吸收车辆减速时损失的能量。这种智能减速带可以铺设到斑马线、公路收费口、停车场等任何需要减速的地方，每条减速带预计每年可产生10万千瓦时的电能，这相当于3个网球场大小的太阳能板产生的能量。