与木枕相比，水泥轨枕不消耗木材，使用年限更久，稳定性更高，养护更容易，损伤率和报废率比更低。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，尤其适用于高速客运线。

    混凝土桥枕：主要用在道渣桥面，桥枕顶面预留供钉设护轨的洞孔。相关规定指出桥梁已铺设防腐木枕在大修时允许替换为水泥桥枕，明桥面除外。

      邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产水泥枕木、压轨器、道夹板等铁路配件的厂家，有需要的客户欢迎您致电咨询我公司！

   永年县协盈金属制品有限公司为您讲解水泥桥枕。水泥桥枕主要是用在道渣桥面，在桥枕顶面需要预留供钉设护轨的洞孔。而为了确保大桥的安全型，相关规定也已经指出已铺设防腐木枕的桥梁在大修是允许把防腐木枕替换为水泥桥枕，不过明桥面除外。以此我们也可以看出从牢固性方面考虑的话，水泥枕木还是有很大的优越性的。

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   随着森林资源的减少和人们环保意识的增强，当然也因为科学技术的发展，上世纪初，有些国家开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，以代替枕木。然而，因为钢枕的金属消耗量过大，造价不菲，体积也笨重，没有推广开来，只有德国等少数国家还在使用。

   邯郸永年协盈金属有限公司主要生产水泥枕木，道夹板，压轨器，轨距拉杆等系列产品。本产品原材料采用优质碳素钢制造，公司的机械加工采用精密机床制造，加工尺寸准确，高于额定机械负荷，热镀锌采用先进的镀锌工艺，确保锌层均匀、光滑，耐腐蚀性强，产品可根据客户的具体需求定制产品。