尼龙3D打印尼龙材料厂商

3D打印领域，赢创、巴斯夫、湖南华曙高科是最活跃的厂家。

德国赢创(Evonik)

赢创在高性能聚合物开发与生产方面拥有超过40年的丰富经验。其多元化的产品组合包含几乎所有工业应用的解决方案。因此，集团是全球尼龙市场上客户长期合作的可靠伙伴。

赢创已经开始生产阻燃PA12，以及新的橡胶类材料和PA613，它结合了耐高温，高伸长率和高刚度，可用于开发新的应用，特别是在交通运输行业。

除了配合SLS工艺，针对于惠普的MJP设备，到目前为止，Evonik已经开发了一种聚酰胺（PA）12粉末，这是通过惠普多射流融合平台认证的款材料，这款材料将在5月份上市。另外一款PA-11粉末材料也在认证流程中，这款材料的弹性和阻燃性能可以用来满足管道类产品的要求。

德国巴斯夫（BASF)

化学巨人巴斯夫也与湖南华曙Farsoon合作开发PA 6粉末，之所以选择PA6是因为这种材料在注塑市场占有很大份额，所以市场上有很多客户需要高性价比的PA6材料。

PA6是一种强大的尼龙，用于汽车和电子行业，以替代金属，以创造更轻、更便宜的部件。在SLS的加工环境中，PA6要求更高的加工温度。

巴斯夫用于SLS激光烧结工艺的Ultrasint PA6粉末提高了耐温性，提供了更高的强度和模量，以及抗和压力性能。

尼龙66汽车应用-美国杜邦品牌

汽车行业的创新由于不久的将来路上的车辆将达到三十多亿，因此机动性、排放、燃料经济性和安全性非常重要。我们邀请您与我们的全球团队合作，以找出以科学为导向的、可持续的解决方案。对于设计低排放、燃料效率高的车辆而又不损失性能、舒适性或成本而言，选择合适的材料十分关键。凭借 100 多种高性能产品系列和技术以及全球研发专家网络，杜邦助力汽车行业生产高效能的车辆，同时提升驾驶体验。

我们的重点放在从八个汽车主题方面为汽车行业开发创新型解决方案：可持续发展的机动性、新能源汽车、轻量化、提高性能、动力系统效率、汽车制造成本、安全性、舒适性与设计。协力创新，我们可以找到合适的解决方案并制造出人们乐于驾驶的更清洁、高效能的车辆。

PA在铁路机车车辆上的应用

在铁路上行驶的列车，特别是高速列车必须实现车辆轻量化，为实现这一个目标，主要是大量采用高分子材料，从安全性和功能性考虑，所用塑料材料在阻燃的基础上，还要求材料在燃烧时发烟量小、低毒性、高比强度、高比模量。例如高速列车流线型车头，其外皮和内皮均用树脂基复合材料，机车发动机冷却泵叶轮和进水接盘采用PA66工程塑料制造，避免了气蚀现象，简化了工艺，实现了轻量化，降低成本。机车心盘衬垫是高承载车辆部件，受力复杂，磨耗大，一般选用高强度耐热耐寒而且具自润滑性高分子材料，主要选用玻纤增韧PA66和含油MC尼龙制造。机车磨耗板是用玻璃纤维毡增强PA6制造，铁路货车上用轴瓦采用PA1010和MC尼龙制造。