本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产，生产工艺和标准源于意大利和德国，产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。

      高压液压滤油器按劳动部规定均应按JB2131-77《液压元件通用技术条件》进行严格检验,并作1.5倍公称压力的耐压试验,不得有渗漏、变形等不正常现象。安装在压力管路中的滤油器滤壳所承受的压力与工作压力相同,目前在液压传动中所使用的公称压力高达70MPa或更高。目前生产的液压滤油器,滤壳的底部均为焊接式,对焊接技术要求很高,焊缝应作射线探伤和X拍片检查,以保证焊缝质量。大型液压系统可专设一液压泵和滤油器构成的滤油子系统，滤除油液中的杂质，以保护主系统。安装滤油器时应注意，一般滤油器只能单向使用，即进、出口不可互换。

     本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产，生产工艺和标准源于意大利和德国，产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。

      液压滤油器能使油液的清洁度控制在船舶机械设备运动部件所能承受的范围内，是船舶机械设备与系统中一个非常重要的部件，滤液压滤油器的质量是确保各种机械设备与系统工作可靠性的基本保证。保持船舶机械设备的油液清洁是确保其正常工作的必要条件。当油液遭受固体颗粒污染物污染时，系统中运动副表面会被划伤或磨损，各元件中的小孔、缝隙等处会被堵塞，随着油液污染度的提高，会使机械设备的工作性能逐渐下降。但在轮机管理工作中滤油器质量的重要性往往会被管理人员所忽视，为此对船用滤油器的主要性能指标与过滤系统性能进行了较为详细的分析，并对船用滤油器国产化过程中存在问题进行了分析与讨论，就提高船用滤油器的质量提出了建议。

    本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产，生产工艺和标准源于意大利和德国，产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。

      磁性过滤器是流体的过滤装置,特别适用于滤除油田注水系统自注水泵到井口二次污染产生的悬浮物,如水垢、硫化亚铁、氧化铁和菌体代谢物等各种机械杂质。其滤芯是由磁场将不锈钢短纤维吸附在过流截面内构成,过滤精度可调换不同直径的钢纤维控制。其优点是,反冲洗时可旋转手轮通过磁极组件使钢纤维之间互相错动,同时孔隙增大排污更干净,可恢复原先孔隙度,因此,滤芯不消耗。由于滤芯处磁场强梯度大,所以它同时是高效流体磁化器。真正适用于油田注水井口过滤,更好地保护油层。磁性过滤器具有壳体,在壳体的上面设有端盖,端盖上有入液口、出液口和放气阀,在壳体内设有磁性滤芯,滤芯的上端与端盖连接。