变频器容量和控制方式选择
在选用变频器时，一般根据负载的特性及负荷大小来确定变频器的容量和控制方式。
一、容量选择
变频器的过载容量为125%／60s或150%／60s，若超出该数值，必须选用更大容量的变频器。当过载量为200%时，可按ICN≥(1.05～1.2)IN来计算额定电流，再乘1. 33倍来选取变频器容量，IN为电动机额定电流。
二、控制方式的选择
1、对于恒定转矩负载，恒转矩负载是指转矩大小只取决于负载的轻重，而与负载转速大小无关的负载。例如挤压机、搅拌机、桥式起重机、提升机和带式输送机等都属于恒转矩类型负载。
对于恒定转矩负载，若调速范围不大，并对机械特性要求不高的场合，可选用V／F控制方式或无反馈矢量控制方式的变频器。若负载转矩波动较大，应考虑采用高性能的矢量控制变频器．对要求有高动态响应的负载，应选用有反馈的矢量控制变频器。
2、对于恒功率负载，恒功率负载是指转矩大小与转速成反比，而功率基本不变的负载。卷取类机械一般属于恒功率负载，如薄膜卷取机、造纸机械等。
对于恒功率负载，可选用通用性V／F控制变频器。对于动态性能和精1确度要求高的卷取机械，必须采用有矢量控制功能的变频器。
3、对于二次方律负载，二次方律负载是指转矩与转速的二次方成正比的负载。如风扇、离心风机和水泵等都属于二次方律负载。对于二次方律负载，一般选用风机、水泵专用变频器。
风机、水泵专用变频器有以下特点：（1）由于风机和水泵通常不容易过载，低速时转矩较小．故这类变频器的过载能力低，一般为120%／60s（通用变频器为150%／60s），在功能设置时要注意这一点。由于负载的转矩与转速平方成正比，当工作频率高于额定频率时，负载的转矩有可能大大超过电动机转矩而使变频器过载，因此在功能设置时最1高频率不能高于额定频率。（2）具有多泵切换和换泵控制的转换功能。（3）配置一些专用控制功能，如睡眠唤醒、水位控制、定时开关机和消防控制等。
因为变频器在运行中会产生较强的电磁干扰，为保证PLC不因为变频器主电路断路器及开关器件等产生的噪音而出现故障，将变频器与PLC相连接时应该注意以下几点：
1、对PLC本身应按规定的接线标准和接地条件进行接地，而且应注意避免和变频器使用共同的接地线，且在接地时使二者尽可能分开。
2、当电源条件不太好时，应在PLC的电源模块及输入/输出模块的电源线上接入噪音滤波器和降低噪音用的变压器等，另外，若有必要，在变频器一侧也应采取相应的措施。
3、当把变频器和PLC安装于同一操作柜中时，应尽可能使与变频器有关的电线和与PLC有关的电线分开。
4、通过使用屏蔽线和双绞线达到提高噪音干扰的水平。PLC和变频器连接应用时，由于二者涉及到用弱电控制强电，因此，应该注意连接时出现的干扰，避免由于干扰造成变频器的误动作，或者由于连接不当导致PLC或变频器的损坏。
变频器的几个常见故障分析
变频器原理结构复杂，导致变频器在运行中发生故障难免需要进行维修，对于变频器维护方面的问题，应以变频器自诊断及保护功能动作时显示的信息为线索进行分析，同时采用适当的检测手段找到故障点并修复。
一、变频器无输出电压原因为：
1、主回路不通 重点检查主回路通道中所有开关、断路器、接触器及电力电子器件是否完好，导线接头有无接触不良或松脱。
2、控制回路接线错误，变频器未正常起动以说明书为依据，认真核对控制回路接线，找出错误处并加以纠正。
二、电动机不能升速 主要原因为：
1、交流电源或变频器输出缺相 电源缺相使变频器输出电压降低，变频器输出缺相造成三相电压不对称而产生负序转矩，都使电动机电磁转矩变小，不能驱动负载加速，应检查熔丝有无烧断，导线接头有无松脱断路。
2、频率或电流设定值偏小 频率设定在低值点上使频率受到限制无法升高而不能加速。电流值设定偏小，则产生最1大转矩的能力被限制，使电动机剩余转矩过小而不能加速。因此，应检查频率和电流设定值是否适当。若电流设定值已达变频器的最1大值，这说明变频器容量偏小，应换较大容量变频器。
3、调速电位器接触不良或相关元件损坏频率给定值不能升高。
三、转速不稳定或不能平滑调节这种故障一般是受外界条件变化的影响，无规律且多为短暂性，主要影响源为：
1、电源电压不稳定。
2、负载有较大波动。
3、外界噪声干扰使设定频率起变化，可通过检测找到故障点和采取相应的解决措施。
四、过电压故障此故障常发生在机组减速制动时，过压原因大都与中间回路及制动环节有关，主要是：
1、电源电压过高，一般超过10％以上。
2、制动电阻值过大或损坏，无法及时释放回馈的能量而造成过电压。
3、中间回路滤波电容失效(电容较小)或检测电路故障。应认真检查电容器有无异味、变色，安全阀是否胀出，箱体有无变形及漏液。此电容器一般五年应更换一次。
4、减速时间设定过短。
五、低电压故障主要问题在电源方面：
1、交流电源电压过低或缺相。
2、供电变压器容量过小，线路阻抗过大，带载后变压器及线路压降过大而造成变频器输入电压偏低。
3、变频器整流桥二极管损坏使整流电压降低。
六、电动机运行正常，但温度过高主要原因为：
1、设定的u/f特性和电动机特性不适配。
2、连续低速运行。
3、负载过大。
4、变频器输出三相电压不平衡。
