影响工程钻机履带底盘性能的因素

　　3、坡阻力

　　坡阻力是指车辆爬坡时由于自重分力造成的行走阻力。一般的施工工地都是凹凸不平的，这就要求工程钻机履带底盘必须具备一定的爬坡能力。坡阻力公式为 F=mgsina，可以看出坡阻力的大小主要由该车的爬坡度及自重决定的，并且与二者成正比。该阻力一般要占到整个行驶阻力的60%左右，是影响工程钻机履带底盘行驶性能的主要因素。

　　4、转弯阻力

　　转弯阻力主要有以下两种情况：1)原地转弯阻力。原地转弯阻力是指两侧履带同时反向转向时所产生的阻力，这种阻力主要与垂直载荷和摩擦阻力的比例系数、履带接地长度及轨距有关。2)单侧履带转向阻力。单侧履带转向阻力是指履带一侧制动，另一侧单边转向时所产生的阻力。这种阻力主要与流动阻力系数、转向阻力系数、履带接地长度以及轨距有关。另外，这两种阻力的大小也与整车的质心有关，若机械质心落在履带架的中心(既履带接地比压均匀分布)，这时的转弯阻力要比履带接地比压非均匀分布时小一些，所以在转弯时应该尽量使整车质心落在履带架的中心。

潜孔钻机冲击器不响的原因主要有：

　　常见有以下四种：

　　1、伐片打碎;

　　2、钎头尾部打坏，碎渣进入缸体卡住锤体;

　　3、排气孔被岩粉堵住;

　　4、向下凿岩时，孔内积水过多，排气阻力太大，冲击器不易起动。

水井钻机系统构成:

1.动力系统，为整套钻机提供能量的设备；

2.工作系统，按工艺的要求进行工作的设备；

3.传动系统，为工作机组传递、输送、分配能量的设备；

4.控制系统，控制各系统、设备，按工艺的要求进行协调、准确工作；

5.辅助系统，协助主系统工作的设备。