符合下列道路交通情况之一的新建、改建道路可设置人行道隔离设施：

（1）城市道路有商业路段、路口的地方。

（2）城市道路安装信号灯的路口。

（3）车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。

（4）停车场（库）和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。

人行道隔离设施开口是提供车辆和行人遵照规定通行的通道口，应根据交通管理需要在确保安全情况下进行设置。

设置人行道隔离护栏遇障碍物，如消防拴、邮箱和电杆等，应采取避让原则，或者将护栏开口与障碍物进行结合，在不影响障碍物功能的前提下，保持护栏的连续性、美观性。

车行道隔离设施

1．车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施（分隔对向）和车行道分界隔离设施（分隔同向）。

2．车行道隔离设施主要采用三种形式：绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏；在市郊范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。

3．同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。

4．符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施：

隔离墩又叫做安全护栏、安全墩等，是在马路上防止车辆碰撞的一种安全护具，随着我国各线城市的飞速发展，源源不断的铺出条条大路，水泥隔离墩的需求量越来越高，生产的厂家也越来越多，那么生产隔离墩都有些什么标准呢？首先制作隔离墩需要平整、洁净的场地、数据精准的模具，模具使用前应该清理磨具内的灰尘和杂质，在表面涂好脱模剂，然后注入符合规格的水泥，等水泥完全凝固的时候就可以进行脱模，脱模时应该注意保护隔离墩的边边角角。全部完成之后还需要重新审查一遍尺寸和水泥墩的质量才可以进行使用。