90%)，降低驱动电源的温度，提高可靠性。其次，传统的驱动拓扑结构较为复杂，包括PFC、PWM隔离和恒流DC/DC三级电路，元器件多，可靠性低，特别是电解电容和光耦等敏感器件。

城市中的机动车道路分为快速路或主干路、次干路和支干路。路灯发出的光通量是保证路面达到道路照明标准要求的照度水平的基本条件。

根据国家标准对各类道路照明水平的要求，我们将LED路灯的光输出（单位lm）分为＜2300、2300-4000、4000-5000、5000-7500、7500-9000和＞9000等6个区段，检测结果给出的落在各个区段的LED路灯的数量及其统计见表1和图3，要说明的是光通量小值2300lm也参考了DOE给出的LED路灯光通量的小值。

在LED道路灯设计的过程中，必须很好地顾及LED温度管理或散热问题，使LED的工作温度保持低于其结温(结温为150℃)，一般建议LED工作温度需低于100℃，避免LED的可靠性受到影响。此外，LED驱动电路设计人员必须审慎选择电路中的有源或无源器件，确保与LED寿命匹配。例如，设计人员应当尽可能地避免使用电解电容，因为这种电容在长期使用条件下可能会产生泄漏而导致工作寿命缩短。