冬季冷车起动 为使柴油机在冬季冷车起动,必须设法减轻曲轴的旋转阻力,改善混合气的形成和着火燃烧条件。减轻曲轴旋转阻力的方法主要是采用稠化机油。这种机油由于粘温特性、抗磨性和抗氧化腐蚀性好,冬季使用不仅可以减少曲轴的旋转阻力,保证必要的起动转速,还可以使发动机在起动和温度正常后都具有良好的润滑,从而减少磨损,延长使用寿命。为改善混合气的形成和着火燃烧条件,可用冷起动液,如乙醚混合物(乙醚与煤油或汽油按比例混合制成)作起动燃料,起动时利用车上装置的冷车起动设备将此混合物注入进气管中,即可使发动机顺利起动。因为乙醚的自燃温度低和挥发性能好,有利于混合气的形成和着火。但乙醚燃烧速度快,易使发动机起动时工作过于粗暴,因此需用煤油混合物以延缓乙醚的燃烧速度。使用乙醚混合物起动,首先是乙醚着火燃烧,随后是煤油蒸发燃烧,最后将适时喷入气缸的柴油引燃而使柴油机起动。
| 3寸柴油泥浆泵 |
| 产品品牌 | 萨登SADEN |
| 产品型号 | DS80NP |
| 发动机型号 | 186FA |
| 输出功率(HP) | 10 |
| 排量(cc) | 416 |
| 机油容量(L) | 1.65 |
| 口径mm(in) | 80/3" |
| 扬程(m) | 25 |
| 吸程(m) | 7 |
| 流量 (m³hr) | 75 |
| 油箱容量 (L) | 14 |
| 外形尺寸(mm) | 780*570*820 |
| 净重(kg) | 110 |
| 毛重(kg) | 115 |
| 质保 | 三年 |
| 选配 | 其他定制 |
| 联系电话 | 15300500339 |


