雨季有必要安装发动机下护板吗

     有一些人觉得，安装发动机下护板很有必要，因为车辆在日常行驶过程中，车轮会卷起地面的杂物，比如泥沙、雨水等等。这些东西都有可能会对汽车底盘露出来的零部件造成一定的腐蚀。针对这些零部件的保护，安装上发动机护板可以避免这些零部件的损耗。

　　而且，在我们国内，路况可以说是非常复杂的。今天可能一路平坦，明天说不定就坑坑洼洼。一个不小心就有可能让爱车的地盘和路面石块、杂物来一个贴面吻。如果运气差一点，发动机的油底壳或者三元催化器就有可能破损。这几个零件更换费用可不是小数目，最难受的是这样的情况，保险公司有可能不受理赔偿。

　　目前国内在售的车型中，自带护板的车型没有多少。有一些车型说是有护板，其实只不过是前保险杠下沿的一个延伸。当然，如果这个延伸可以大部分的抱住发动机的话，这倒好说，如果不能完全包住发动机，那么这种保护措施几乎可以说是可有可无了。

　　当然，有人说安装发动机下护板有着弊病，这也是可以理解的。因为汽车在设计的时候，对于安全性能的考虑，如果汽车发生重大碰撞的时候，发动机就会下沉。这样可以避免发动机后移至客舱从而导致车内人员有所伤害。如果发动机安装上了护板，那么发生事故时，发动机下沉这一功能会被阻碍，从而增加车内人员受伤的隐患。

　　公说公有理，婆说婆有理。你有你的担忧，我有我的考虑。安装发动机护板有好处，但是也有可能有隐患。所以是否选择安装发动机护板，全靠自己。

发动机下护板到底多少钱？

   市场上护板的价格很不统一，从几百元到上千元不等，但基本上所有可以进行护板施工的地方所用的材料基本类似，只不过是生产厂家不一样。建议到正规的汽车服务店,

认准品牌产品。

   购买发动机下护板时需要注意价格过低有可能买到假货，千万不要上网购买.

另外，如果您决定安装发动机下护板，请一定看好施工地方的设备，护板的施工相当费事。

首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响护板的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带或者废报纸密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响它们的正常运转，并且要在施工完成后将这些胶带或者报纸拆除，避免出现危险。一句话发动机爱车的心脏，需要呵护，更需要保护，选择好的护板可以让你的爱车驾乘起来更舒心。

目前市场中在售的护板产品五花八门，从材质上看大概分为四类：钢质、强化树脂、硬塑料。他们究竟有什么优缺点，适合什么样的车型使用，我们下面就一一进行介绍。另外，关和铝合金于大家比较关注的价格，我们也以几款主流的家用轿车发动机护板在淘宝、汽配城和4s店这三个地方的价格进行展示以供参考

　　1：钢板

　　钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，相对来说钢板材质的护板价格在200元上下，价格容易被广大车主接受。另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型，对于正常使用来说是无关紧要的，因此选择的人必然不少。

　2：强化树脂

　　与钢板相比，树脂钢板的重量轻了不少，大多也就五六斤左右。同样对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。

　3：塑料

　　很多车型原厂配备的就是塑料材质的护板，这种护板的优势在于成本低重量轻。缺点当然也很明显，单薄并且强度很差，小刮小蹭的底盘伤害就会导致护板破裂，属于护板中低级的产品。

　　4：铝合金

　　铝合金护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，但重量轻是其特点。