在炎热的夏季，随着气温的升高，私家车主们是不是经常会遇到汽车水箱开锅，水温居高不下的情况呢？如果这样的情况经常出现的话，肯定会给您的行车带来不必要的麻烦！如果爱车因水温过高而被迫停在路边的时候，作为私家车主的您一定要具体情况具体分析，尽快让爱车“冷静下来”。汽车水箱“开锅”通常会出现两种基本情况，下面就来给您总结一下吧！

     没有蒸汽或冷却液从水箱中溢出但水温升高

      这种情况一般是由于发动机超负荷行驶造成的，此时应关闭空调，减小发动机的负荷。如果在行驶中则应将挡位推到zui高挡，以降低发动机的转速。此外，电子扇故障，发动机混合气过稀，点火时间过迟，离合器打滑以及汽车长时间顺风行驶均会出现水温过高。

　　选用合适的防冻液

不同品牌的车型对于防冻液的选择也是不同的，欧洲车基本都是红色的防冻液，日系车则多以绿色防冻液为主。对于不同颜色、不同品牌防冻液的化学性能可能相差悬殊，市面上卖的较多的是乙二醇防冻液，也有部分是磷酸盐防冻液，切记这两种防冻液不可一同混合使用，会产生强腐蚀性的物质，对发动机会造成很大的损害。

　　不同颜色的防冻液也不可混合使用，在此还是建议车主们使用原厂的防冻液，一方面是比较安全，质量也有保障，另一方面是如果发生问题，也可找4S店进行相关解决，避免发生不必要的损失。

　　防冻液不要加水

防冻液在日常使用的时候会因为发动机温度过高出现损失的现象，一旦低于刻度线了就要及时添加，但是不要加水，因为水会稀释防冻液，导致冰点降低，即使加水了短时间内使用还是可以的，如果长时间使用会让车辆的水道产生严重的水垢，堵塞也并不是不可能的。

汽车防冻液相信许多车主都知道，但是许多新手司机对防冻液却并不是很了解。顾名思义， 防冻液的全称为防冻冷却液，其主要功能就是给发动机水冷散热，另一功能则是防止汽车在寒冷停车时因冷却液结冰而胀裂冷却系统及发动机。可见防冻液在汽车中的地位不亚于机油，但如果防冻液使用不当也会毁掉一台车，下面我们就为大家来科普一下防冻液的一些知识。

　　一、防冻液需定期更换

防冻液和机油一样都是消耗品，大部分汽车防冻液都是每两年或者四万公里更换一次，这也仅仅是一个参考周期，一般防冻液都是根据实际情况进行更换，如果经常开车的话，也不要超过参考周期。

　　防冻液和机油一样，在汽车行驶过程中会遇到高温变质，氧化后的防冻液极易产生凝聚物，1冰点也会随之下降，冷却效果会大打折扣，在寒冷天气下也会失去原有的防冻效果。