冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成
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产品名称 |
BJ5119XLC-F1型冷藏车 |
产品商标 |
福田牌 |
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总质量(Kg) |
11385 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
4990,4490 |
外形尺寸(mm) |
8480,8780×2380,2530×3440,3540,3620,3720 |
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整备质量(Kg) |
6200,6700 |
货厢尺寸(mm) |
6100×2170,2300×2200,2300 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
4700 |
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底盘型号 |
BJ1129VFPEG-F1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘(二类) |
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外形尺寸(mm) |
8365×2305×2490 |
轮胎数 |
6 |
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燃料种类 |
柴油 |
轮胎规格 |
8.25-20,8.25R20,9.00-20 14PR,9.00R20 14PR |
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排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISF3.8s5154 ISF3.8s5168 |
北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 |
3760 3760 |
115 125 |
按底盘承载能力分类:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
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网址:
公司地址:湖北省随州市南郊程力汽车工业园
要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体 ;
(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
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★冷藏车制冷机组及制热机组选择:
1、进口制冷机组:美国大冷王、韩国韩亚、意大利K牌、美国开利等品牌。
2、国产制冷机组:上海松寒、武汉汉雪、郑州国冰、河南华泰等知名品牌。
确保车厢温度最低可达到+30℃~-18℃,冷藏机组不同,冷藏车价格不同
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冷藏车进入中国市场已经有20多年的历史了,尤其是近10年的使用越来越广泛,从食品、药品、化工产品、电子产品、鲜花、高档服装、高档家具等等,都已经与冷藏相关联。
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制冷性--加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。
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近年来我国冷藏车行业迎来了一个发展的“小高峰”,这个“小高峰”不仅体现在冷藏车的产量上,更体现在产品冷冻质量、技术水平的提高上。
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按车厢型式分类:面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
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冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。
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我国冷藏车、保温车的生产技术水平,已经与国际先进水平相接近,主要性能指标如密封性能上与发达国家基本处于相等水平。
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冷藏车的箱体不同于普通厢式货车,它需要有很好的密封性和隔热保温效果,这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
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冷藏车是专用汽车中较具有个性化的定制类汽车产品。
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★冷藏车厢体材料:彩钢板、铝合金、玻璃钢。可按用户需求选择:
1、彩钢板厢体内外饰为彩钢板;
2、铝合金厢体内饰为彩钢板;
3、玻璃钢箱体内饰为彩钢板;
4、玻璃钢箱体内饰玻璃钢。
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常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、药品(运输车)等。
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正确操作和使用冷藏车,是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在
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外观精美,性能稳定,制冷快,高效节能
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专用配置 :
★ 车厢顶部封闭不可开启;随底盘选装驾驶室;选装其它功率相当的制冷机组,最低温度可降至-18℃
★ 冷藏车厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接,配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条,门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。
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地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。
使用冷藏车时,应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来,导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始,除本身故障原因外,就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。
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每年到年底就是货物配送的紧张时期,长途配送收益是相当可观的,而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了,在选择冷藏车的时候不能光看价格多少,还要看制作冷藏车所用的材料,再来选择那一款价格合适,性能优良的冷藏车,而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说,冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多,所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。我公司在冷藏车的制作上在国内处于领先地位,在保温厢体的制作上绝不含糊,不为降低成本使用价格便宜的材料。所以冷藏车整体车价相对较高一点,但是能卖到一辆用着放心,故障率低的车回家,相信您心里也是高兴的。