6.2.5 额定载荷试验额定载荷试验按表2 进行。附录E （规范性附录）结构试验方法E.1 结构应力测试E.1.1测试工况及载荷E.1.1结构应力测试的工况和载荷见表E.1 。E.1.2 测试点的规定E.1.2.1 应力测试点的选择E.1.1.1.1 应力测试点应选择在危险应力区，危险应力区应在结构受力分析的基础上确定，可以分为以下三种类型：a）均匀应力区― 在较大面积内的应力都几乎相等的应力区，屈服应力的出现，将引起结构件的永变形。额定载荷。

货钩的安全检验方法。货钩安全检验：1、人力驱动的起升机构用的吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。2、动力驱动的起升机构用的吊钩，以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。3、吊钩卸去检验载荷后，不应有任何明显的缺陷和变形，开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。4、检验合格的吊钩，应在吊钩低应力区打印标记，包括额定起重量、厂标或厂名，检验标志、生产编号等内容。

考虑到天色渐晚，因受视线变差带来的影响，船长决定一旦驶出赛得港北侧出口航道，我们便开始操作。18：20时，船速减至1节，船长命令按照事先制定的方案将右锚送至水下，锚身受船速和波浪冲击的影响，有翻转的迹象，但最终因能够安全送出的锚链长度有限，不能使其完全翻转，且卸扣折叠的方向与航行的方向一致，效果甚微。将这一情况向驾驶台报告后，船长决定直接执行第二套方案。二副确定当时船位附近非禁航禁锚区域，可以抛锚，且底质为泥，海图水深26.5米，潮高1米，与测深仪显示的水深19.5米，水面至海底深度刚好和一节锚链入水后长度相差不大。