冷藏车的箱体不同于普通厢式货车，它需要有很好的密封性和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
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冷藏车的特点:
1.密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。
2.制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。
3.轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。
4.隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。
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福田鲜果运输车价格_冷藏车品种分类_柴油大型冷藏车参数：
|
产品名称 |
BJ5119XLC-F1型冷藏车 |
产品商标 |
福田牌 |
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总质量(Kg) |
11385 |
罐体容积(m3) |
|
|
额定载质量(Kg) |
4990,4490 |
外形尺寸(mm) |
8480,8780×2380,2530×3440,3540,3620,3720 |
|
整备质量(Kg) |
6200,6700 |
货厢尺寸(mm) |
6100×2170,2300×2200,2300 |
|
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
4700 |
|
底盘型号 |
BJ1129VFPEG-F1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘（二类） |
|
外形尺寸(mm) |
8365×2305×2490 |
轮胎数 |
6 |
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燃料种类 |
柴油 |
轮胎规格 |
8.25-20,8.25R20,9.00-20 14PR,9.00R20 14PR |
|
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
ISF3.8s5154 ISF3.8s5168 |
北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 |
3760 3760 |
115 125 |
冷藏车进入中国市场已经有20多年的历史了，尤其是近10年的使用越来越广泛，从食品、药品、化工产品、电子产品、鲜花、高档服装、高档家具等等，都已经与冷藏相关联。
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按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
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冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。
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冷藏车是专用汽车中较具有个性化的定制类汽车产品。
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冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。
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★冷藏车厢体材料：彩钢板、铝合金、玻璃钢。可按用户需求选择:
1、彩钢板厢体内外饰为彩钢板；
2、铝合金厢体内饰为彩钢板；
3、玻璃钢箱体内饰为彩钢板；
4、玻璃钢箱体内饰玻璃钢。
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近年来我国冷藏车行业迎来了一个发展的“小高峰”，这个“小高峰”不仅体现在冷藏车的产量上，更体现在产品冷冻质量、技术水平的提高上。
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按底盘生产厂家分类：东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车,解放冷藏车、大运冷藏车等。
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制冷性--加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。
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对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。
由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。
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冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。
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现在许多货物的运输都离不开冷冻冷藏，因此人们便在运输车辆上安装了冷库，这便是冷藏车，冷藏车的出现和发展极大的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。
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分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
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我国冷藏车、保温车的生产技术水平，已经与国际先进水平相接近，主要性能指标如密封性能上与发达国家基本处于相等水平。
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专用配置 ：
★ 车厢顶部封闭不可开启;随底盘选装驾驶室;选装其它功率相当的制冷机组，最低温度可降至-18℃
★ 冷藏车厢体采用拼装技术，厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。
