气缸采购，就找费斯拓，源自德国， 精工体系
FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。广东费斯拓智能科技有限公司供应festo气缸。
FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力（kgf） F′：效率为85%时的输出力（kgf）－－（F′=F×85%） D：气缸缸径（mm）
P：工作压力（kgf/cm2） 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155（kgf）
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。
欢迎需要FESTO气缸的朋友，直接拨打图片中的电话与我们联系，谢谢！
FESTO气缸采购，就找费斯拓，原装臻品现货销售
FESTO 气缸的结构原理
FESTO气缸有单作用&双作用气缸,用于无特殊要求的场合.FESTO气缸的带活塞杆气缸:双作用气缸.气缸一般由缸筒,前后缸盖,活塞,活塞杆,密封件和紧固件等零件组成.缸筒与前后缸盖固定连接,有活塞杆侧的缸盖为前缸盖,缸底侧的缸盖为后缸盖.在缸盖上形有进排气通口,有的没有气缓冲结构.前缸盖上有密封圈.防尘圈,还有导向套提高气缸的导向精度.活塞杆与活塞坚固相连.活塞有密封圈,防止活塞左右两腔相互漏气外,耐磨环提高气缸的导向性.带磁性开关的气缸,活塞上装有磁环.活塞两侧常装有橡胶垫作为缓冲垫.如果是气缓冲则活塞两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞,同时缸盖上有缓冲节流阀和缓冲套,当气缸运动到端面头时,弹簧挡圈.防尘圈压板.防尘圈,导向套,杆侧端盖.活塞杆.缸筒.缓冲垫.活塞.活塞密封圈.密封圈.耐磨环.无杆侧端盖缓冲柱塞进入缓冲套,气缸排气需经缓冲节流阀.排气阻力增加,产生排气背气,形成缓冲气垫,起到缓冲作用.<img src='
