一、主控模块
1、主要技术特点有：
1）每单元可监控12路电池单体；
2）双向主动均衡，均衡电流5A；
3）SOC估算误差小于±5%；
4）具有温度检测和单体失效报警功能；
5）采用CAN 1939通信；
6）可防止电池过充过放。
2、性能参数：
| 型 号 | ZDC-BMU012S24C01 | 通信方式 | CAN J1939 |
| 工作电压（V） | 16～36 | 电压检测精度（mv） | 3 |
| 输入电流（A） | 0.035～3 | 温度采样精度（℃） | 1 |
| 均衡电流（A） | 5 |
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二、从控单元
1、技术特点：
1）采用不锈钢箱体及进口连接器；
2）集成度高、尺寸小、重量轻、易安装；
3）采集整车及单体电池电压、电流、温度等数据；
4） 计算电池SOC；
5）整车供电系统管理；
6）符合GB/T 20234.3-2011电动汽车传导充电用连接装置协议；
7）可防止电池过充过放。
2、性能参数
| 工作电压（V） | 16～36 | 总电压检测精度 | ±1% |
| 工作电流（A） | 0.08～25 | 电压显示分辨率（V） | 0.1 |
| 通信方式 | CAN 1939 | 电压采样周期（ms） | 100 |
| 工作温度（℃） | -25～+70 | 电流检测范围（A） | -500～+500 |
| 温度检测范围（℃） | -25～+85 | 电流检测精度 | ±1%（400A） |
| 温度检测精度（℃） | 1 | 电流显示分辨率（A） | 0.1 |
| 总电压检测范围（V） | 0～800 | 电流采样周期（ms） | 64 |
| SOC估算误差 | ±5% |
