钻进中摘开转盘离合器，转盘打车是何原因？如何处理？

原因：一是地层坍塌，而且有大块岩屑塌落（如钻至断层面、裂缝发育、地层破碎带等）；二是钻头干钻或者泥包；三是钻头牙轮卡死；四是井下掉落物（如以前的落物挤在井壁上重新掉下来）。五是井下摩阻大。

处理时首先判断钻头是否正常，如果是干钻，首先建立循环，还要提起钻具反复划眼解除，另外用轻压钻进来判断钻头的情况，如继续蹩钻应立即起钻检查，其次根据地层预告、邻井资料、返出岩屑等分析井塌的部位和井塌的程度，采取有效措施，要特别注意防止卡钻。

a）额定制动载荷为30kN，额定动作速度为1.2m/s的安全器。b）额定制动载荷为40kN，额定动作速度为2.0m/s，第次变型的安全器。5．3．1作用于安全器上的载荷，有防护目标的自重，升降机额定工作载荷（或额定安装载。安全器在进行160h的运行试验和100次额定制动载荷下的制动性能试验时，出现。F——分别为额定制动载荷和112%的额定制动载荷，kN；出厂检验报告应写明测量的标定动作速度、制动距离、试验载荷和安全开关的动作。
停船、倒车、抛下右锚，当看到一节锚链标志从锚机滑出时立即刹车。最终一节多一点入水，观察锚链垂直且微微有向前趋势，水面看到少量泥水翻上。报告驾驶台后，船长命令立即起锚，随着链环一个一个的缓慢绞回，我们都在心中默默祈祷，时间仿佛在这一刻凝固，视线随着下落的水花，我们都在期待……转环终于露出水面，卸扣拉直，锚杆竖直出水，船员们兴奋地向驾驶台报告：右锚