一、概述
DC28.5V航空直流电源采用高压模式PWM控制盒IPM高频全桥变换技术，是利用逆变技术将50Hz工频电源变换28V直流电源，供民用和飞机启动和机载设备通电检查使用。产品采用先进的SPWM逆变技术和智能控制系统，选用最先进和极可靠的工业标准元件，采用一流的生产工艺，使其具有优越的性能指标和高可靠性。 可根据用户要求提供固定式和移动式。动态响应快，过流能力强，输出纹波低。具有体积小，重量轻，噪声低，效率高，操作简单等优点。28V航空直流电源是通过机坪（机库）的地井/终端柜方式供电，满足飞机检修和维护的用电要求。广泛应用于航空航天、地面雷达站、舰船、潜艇、计算机站、军事精密仪器仪表和进口设备的电源设备。
二、性能特点：
1、采用高频PWM和IPM全桥变换技术，效率高于85%
2、优良的输出稳定性：源电压≤0.5%，负载效应≤0.5%
3、输出纹波低于≤1%
4、保护功能完备，保障电源设备正常运行和负载的安全
5、10圈电压调节电位器，电压在18V～32V的范围内调节
6、10圈电流调节电位器，在短路和过载情况下，可以限制输出电流值从额定值的30%至105%之间变化
7、电流输出范围：100A～2000A
8、LED电压、电流数字显示，启动停止操作方便。
三、适用场合
飞机及机载设备启动和实验
雷达、导航等电子设备的制造、检测和维修等飞机外场检修和维护
飞机模拟测试、航空航天、车辆舰船等国防场所特种直流测试和供电
其他一切需要使用直流电源的场合
四、执行标准
GJB181-86 飞机供电特性及对用电设备的要求
GJB572-88 飞机地面电源供电特性及一般要求
QJ988-86 地面直流电源通用技术条件
ISO6858 飞机地面支援电源一般要求
GJB 181A-2003《飞机供电特性》
GJB 572-88 《飞机地面电源供电特性及一般要求》
MH/T 6018-1999《地面静态电源》
五、技术参数
输入 | 输入电压范围 | 三相380V±15% |
频率 | 47-63HZ |
输出 | 外特性 | 恒电压CV |
额定输出电压 | 28.5V |
输出电压范围 | 0～35V |
额定输出电流 | 0~2000A内任选 |
输出电流范围 | 0~105%额定输出电流 |
启动最大电流 | 2400A |
源电压效应 | <±0.1% |
负载效应 | <±0.2%（阻性负载） |
满载纹波有效值 | <±0.5% |
高频噪声 | <±2% |
负载响应时间 | 1ms |
效率 | >90% @ 100% load |
显示 | 数字电压表 | (4 1/2) 规格:±0.5%rdg+2digit |
数字电流表 | (4 1/2) 规格:±0.5%rdg+2digit |
工作条件 | 储存温度 | -40℃~+60℃ |
工作温度 | -20～46℃（普军型）－25～55℃（外贸型） |
相对湿度 | ≤95％（无凝露） |
防护等级 | IP20 |
大气压力 | 80～106KPc（海拔2000m以下） |
噪声 | < 65 dB at 1 meter |
保护 | 输入缺相保护 | 三相输入的型号 |
过电压保护设定 | 3V到110%额定最大电压，过压时自动保护并告警 |
输出过流保护 | 若电流超过850A，电源工作5秒后自动关机， 10秒钟后恢复正常输出。可以连续保护自启动转换。 |
短路保护 | 输出端可长时间短路，短路时有声光报警 当短路解除后，电源自动恢复正常工作 |
过热保护 | >85℃动作，当过温解除后，可以自动恢复输出 |
可靠性 | 平均无故障工作时间：大于20000小时 |
绝缘要求 | 绝缘强度 | 输入对壳AC2000V/1分钟，漏电流小于10mA |
输入对输出AC1500V/1分钟，漏电流小于10mA |
绝缘电阻 | 输入对壳、输入对输出：DC1000V，大于100MΩ |
输出对壳：DC500V，大于100MΩ |
冷却装置 | 强制风扇冷却 |
引线压降补偿 | 具有自动引线压降补偿功能 |
机箱 | 三防要求 | 所有部件均符合国标、国军标 |
冲击、振动要求 | 符合国标、国军标 |
尺寸（宽×高×内深）mm | 视功率而定 |
重量 | 视功率而定 |
选配附件 | 1.飞机地面连接器（PJD-450HT） |
2.航空电缆（10m,15m,20m） |
六、型号规格
规格 |
HZDY28V10A |
HZDY28V30A |
HZDY28V50A |
HZDY28V100A |
HZDY28V150A |
HZDY28V200A |
HZDY28V300A |
HZDY28V500A |
HZDY28V1000A |
HZDY28V1500A |
HZDY28V2000A |
公司唯一网址：
