罗茨风机常见的故障问题有噪音越来越大、压力降低、风量偏小，这是罗茨风机厂家的故障问题，对于使用后期的罗茨风机表现尤为明显。造成这些故障的 主要原因是什么呢？

一、风量偏小 。

     风量偏小和罗茨风机的间隙也很大的原因，间隙增大，内泄漏严重，就会产生风量减小的情况。同样道理，在输送气体的过程中，如果管道出现泄漏，也会 产生风量减小的表象。风量偏小还有可能是因为管道阻塞引起，管道阻塞通常与高压、温度高并发，为防止管道阻塞的情况，定期检查罗茨风机的是非常有必要 的。

二、噪音增大的原因

     罗茨鼓风机使用过10年左右，整体紧凑性下降，螺栓松动、消声器老化、各个零配件之间间隙误差增大，造成罗茨风机的噪音越来越大。

三、压力降低.

     罗茨风机压力降低的主要原因为：间隙增大，叶轮与叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间间隙增大，罗茨风机为强制性气体输送设备，罗茨风机所 呈现的压力为前方阻力，也就是我们常说的背压。间隙的增大会导致气体回流严重（内泄漏增大），造成所负压降低，产生压力降低的表象。压力降低的其他原 因：密封性降低，不管是罗茨风机还是管道，如果存在有气体泄漏的情况，都会影响到罗茨风机的压力值，泄漏严重，压力自然达不到额定标准。

      罗茨风机压力降低常有其他故障引起，在使用过程中，如果存在有压力降低偏大的情况，要及时进行检查，并进行修复，保证罗茨风机的正常运转。

如果罗茨风机发生故障，请认真检查，确定故障原因后，再进行修理，需要更换的配件按原风机配件型号采购。

　　1、罗茨风机主机的拆解要领

　　a、将皮带罩和皮带卸下。

　　b、将风机闷盖一侧的端盖的固定螺栓松开。

　　c、用螺栓拧入端盖上的两螺纹孔，将端盖卸下。

　　d、将V型皮带轮从轴上卸下。

　　e、将V型皮带轮一侧端盖的固定螺栓松开，卸下端盖。

　　注：拆解主机时注意不能碰伤零件，拆下的零件要小心安放好。

　　2、对罗茨风机主机的修理

　　分解主机后，用细砂纸或油石将转子、气缸体、端盖、叶片、环等零件有研伤或生锈的地方打磨好，用清洗油或汽油认真清洗（注意不要碰伤零件），擦干后重新组装。初期的烧损、混入杂物、水份等故障，可用上述方法修理，轴承、油封等损坏时，需要更换。另一外一定要更换O型圈。

　　3、罗茨风机主机的组装要领

　　a、将有轴孔的端盖放在组装台上

　　b、将转子轴的皮带轮一侧朝下放在端盖上

　　c、将弹簧顶销装入转子轴中，将叶片装入转子槽中

　　d、放上气缸体（注意出风口的位置在转子靠气缸体内孔的一侧）

　　e、放入支环，装上轴承，装上O形圈和另一端盖并固定螺栓，把气缸体翻身后拿下皮带轮这一侧的端盖，放入支环，装上轴承和O形圈。

　　f、在端盖上装上油封，装上端盖，打上定位销，拧紧全部螺栓。

　　g、立起主机，把另一侧端盖的定位销打上，拧紧全部螺栓。

　　h、在进风口倒入少量润滑油，将皮带轮固定于旋转轴上，用手转动皮带轮的同时，用木锤或橡胶锤轻轻敲打端盖加强筋部位，使转子轴能灵活运动。

罗茨鼓风机按照其工作方式的不同可以粗略分为单级与双级之分，其中只有一个压缩级的鼓风机，我们称之为单级鼓风机，而将两台单级鼓风机串联起来，对气体连续进行两次压缩的鼓风机我们称之为双级鼓风机。

按叶轮头数分：两叶罗茨鼓风机和三叶罗茨鼓风机；

按用途分：立窑鼓风机、气化鼓风机、曝气鼓风机等；

按介质种类分：空气鼓风机、煤气鼓风机、氢气鼓风机、二氧化硫鼓风机等；

按传动方式分：直联鼓风机和带联鼓风机等；按冷却方式分：空冷鼓风机、水冷鼓风机和逆流冷却鼓风机等；

按结构型式分：立式鼓风机、卧式鼓风机、竖轴式鼓风机、密集成组鼓风机等；

按密封型式分：迷宫密封、涨圈密封、填料密封和机械密封等各种型式的鼓风机。