埋刮板输送机

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固耐特发展宗旨：让我们的员工变得快乐，变得更加专业，把细节做到专业，把设备做出品质、把服务做到深度、把管理做规范、让每一次的努力和执着得到客户的由衷认可。

固耐特社会责任：我们承担的不仅是一个企业发展使命，而是一群人，一辈子的追求。

我们每一个固耐特人的兢兢业业，是，为了客户，为了荣誉，为了行业尊严。

固耐特承诺：我公司输送机械设备质保期高于同行质保时间一倍，如有质保时间变化我司会在本公司网站进行公开通报。

一、水平埋刮板输送机安装培训使用说明图

技术参数表

二、安装

1. 安装前的准备

1.1设备到厂后，应按我公司提供的《装箱单》将机器的各零件部进行清点、分类、检查，妥善保管。不应露天堆放，以免锈蚀。

1.2安装前应仔细核对（实测）主机和基地、平台的安装尺寸。如发现问题应及时处理。我公司一般随设备或其他途径给用户提供有《安装布置图》。

1.3准备必要的安装工具和材料。如：扳手、电焊机、氧割、钢丝绳、细钢丝等。

1.4安装时必须有钳工、电焊工、起重工、电工等工种的工人参加。

2. 主机的安装

请参见《安装布置图》或说明书的“安装使用说明图”。

2.1安装时首先用水平仪找平地基和安装支架的水平度，然后电焊固定安装支架。

2.2按我公司提供的“安装布置图”从头部开始顺序组装，安装时应保证机壳的水平和垂直，特别要保证底板对接平齐，允许沿运行方向下错05-1mm，避免侧板左右的错位，以确保刮板链条运动时不致生产卡碰现象。

2.3埋刮板输送机机身组装后，应测定其总的直线度，若直线度超过下述要求，须进行校正。

输送机总长度在30m以下时，直线度 5mm

输送机总长度在30m以上时，直线度 8mm

直线度的测量方法：摘自GB10596.3-89

a.找出头部和尾部对称中心A、B两点，在输送机一侧拉细钢丝L1，且L1可作沿垂直方向的平动。（见图2）

b.使L1距A、B两点连线的距离为S,S为1/2槽宽+80mm。

c.检查L1距机槽外侧的垂直距离max和min。

d.测定结果计算：直线度=max-min

其中max——测量点距机槽外侧的最大值（mm）。Min——测量点距机槽外侧的最小值（mm）。

2.4头部必须牢固的安装在地基或支架上以保证运行平稳，中间段及尾部一般用压块固定，以防止机身运行时产生摇摆现象。当输送200℃以上物料时，加料口应设有伸缩节，此时尾部和中间段不得焊死在支架上。

2.5头部和尾部必须对中，两轮轴应保持平行，以免刮板链条在运行时跑偏。一般头轮轴已在出厂时调整好，安装时不需拆开，尾轴轮是可以调整的，调整方法详见“调试”一节。

3. 刮板链条的安装

3.1刮板链条是埋刮板输送机的关键零部件，在安装前应检查刮板链条的关节是否灵动，若转动不灵活时，应拆下，用砂纸打磨销轴和链杆孔，不得涂抹润滑油、酯，确保转动灵活后方可安装。

3.2装入刮板链条前应先将头部、尾部端盖板及观察盖打开，将尾轴移至头部方向的最前端，判断刮板链条的方向，可参阅下图，准备好刮板链条所需要的数量，其余作为备件。头部齿轮拨动刮板链条的链杆大头端向前运动，不得装反。

图3仅表示头轮如图所示方向旋转时头轮轮齿与刮板链条的啮合情况

3.3组装刮板链条时，应根据输送机的长度和安装现场的具体情况确定合适的安装方法。根据我公司多面实践，推荐的安装方法如下：（参阅图4）

3.3.1在安装头部前，准备两根钢丝绳或结实的麻绳，绳子的长度应比机身长3-4m，然后安装过渡段，并将上下绳分别向尾部方向拉出，顺次安装中间段、尾部等部件，主机安装后，上下两绳已分别被拉出到尾部。

3.3.2首先安装下部刮板链条，在尾部下端用绳子将第一组刮板链条（一般取10节为一组）系紧，在头部拉下部的绳子。依次逐步装入刮板链条。当下部的绳子从头部拉出时，下腔的刮板链条就装好了。

3.3.3接着安装上部的刮板链条，方法和安装下部的刮板链条相同。但必须注意上部的刮板链条和下部的刮板链条方向相反。如头部顺时针旋转时，下部刮板链条小头朝头部方向，大头朝尾部方向，上部的刮板链条的小头朝尾部方向，大头朝头部方向。

3.3.4刮板链条的链接

首先在头部将上下部刮板链条连接起来；然后在尾部拉上部或下部的刮板链条，将刮板链条拉紧；最后取适合的长度，并在尾部吧刮板链条连接起来。至此，主机及刮板链条都安装完毕。

3.3.5注意事项

a.刮板链条的安装必须准确无误，不得与头轮旋转向相反。

b.刮板链条连接时必须把弹性卡圈卡紧或销轴挡圈焊牢，否则刮板链条在运行中销轴将有脱落而导致严重事故的可能性。

4. 驱动装置安装

电机减速机与传动机牢固的焊接在地基平台或主机头部上。具体情况请参见《技术协议》及《合同》条款。安装时减速机的出轴必须和头轮出轴平行，开式链传动时，大小链轮的中心线必须在一条直线上。检查方法如下图所示方法，驱动装置调正后，与地基牢固焊接起来，或用地脚螺栓紧固，使设备运行平稳。

5. 加料口的安装

    考虑到埋刮板输送机及其他相关设备的安装，制造误差，为了减少施工中的修、配、改，加料口在出厂时一般不与主机焊接在一起，而以单件形式发货。安装时，确定好加料口的位置后，与主机的上盖板焊接起来，焊后应割去加料口内的盖板。

三、调试

1. 试车前准备

完成机器各部分安装工作后，即可进行空车试验，空车试验前应做好以下工作：

1.1所有轴承传动链部分以及减速机内部应有足够的润滑油、脂，润滑的部位及材料参阅“操作与维修”一节。

1.2检查机槽内部是否有遗留的工具和材料等杂物，如有应予清除，以免产生故障。

1.3初步检查链条松紧度是否合适，判断方法如下：

首先扳动电机——减速器间的联轴节或电机风扇叶片使下部链条拉直，然后检查头轮脱链部位的情况（如图6所示）

若符合上述情况，则表示刮板链条已有了比较合适的松紧，但这只是初步的，开车后仍需进一步观察和调整，下文将进一步说明。

2. 空车试验

刮板链条起拱链条过松

刮板链条贴近导轨时，打开输送机中部的中间段盖板，用手提刮板链条，若能提起50-100，则适合；否则，链条过紧。

经过仔细检查，符合上述情况后，即可空车试验，空车试验时，要求至少有三人参加，即头部一人，尾部一人，电工一人。

2.1首先点动电车，点动开车时，头部观察人员必须注意头轮旋向是否正确，若有误，请电工将电机换向。

2.2再次点动开车，头部观察人员从头部观察口观察刮板链条绕出投入情况，若发现刮板链条有起拱现象，则应调节尾部丝杆，以进一步张紧，直到符合上述图示情况。

2.3继续点动开车，这次时间可以稍长一点，尾部观察人员都从尾部端盖板处观察刮板链条是否有跑偏现象。若有，应调节某一天的丝杆以纠正跑偏。

2.4若头轮旋向正确，张紧合适，尾部无跑偏现象，则可进入空车试运转，但此时观察人员、操作人员不得远离岗位，若发现有异常情况，应及时停车处理。

2.5说明：埋挂板输送机的刮板链条是在导轨上做滑动摩擦前进的，所以在空车时，会有一定的噪音，这是正常情况。这种噪音会在负载运行时明显降低，但各种卡碰的噪音是异常情况，应及时检查排除。

3. 负载试车

空车运转两小时后，即可进行负载试车。物料装入输送机时应均匀加料，逐渐增加，不得骤然大量装料。另外，还应检查物料是否符合输送机的使用要求。如：粒度是否过大，含水率是否过高等等。若不符合，则应采取措施解决，否则不可进行负载试车。

3.1负载试车时，还应观察新料是否顺畅若不顺畅应及时解决。

3.2空车负载试车时均应做好原始记录。其中包括电压、电流、功率及输送量等。检查是否与设计要求相吻合。

3.3负载试车八小时后，即可停止试验。停机前应先停止加料，使机槽内物料排泄空后方可停车。

3.4盖好所有观察盖。至此，埋刮板输送机的安装和调试就完成了。

4. 油漆处理

埋刮板输送机及附件上所有的焊接过的部位均应进行表面除锈处理。并图刷防锈底漆一层，与主机颜色一致的面漆两层，每层油漆的干膜厚度25-35µm，油漆厚度为75-105µm。

四、操作与维修

1.每次启动后，应先空载运转一定时间，待设备运转正常后方可加料应保持加料均匀，不得大量途中或过载运行。

2.如无特殊情况，不得负载停车。一般应在停止加料后待机槽内物料基本卸空时再停车。若是满载输送发生紧急停车后的启动，必须先点动几次货适量人工排出机槽内的物料。

3.若有数台输送机组合成一条流水线，启动时应先开动最后一台，然后逐台往前开动；停车顺序相反，也可采取电气联锁控制。

4.操作人员应经常检查机器各部件，特别是刮板链条包和驱动装置应保证完好无损状态。一旦发现有残缺损伤的机件（如刮板严重变形或脱落链条的开口销脱落弯曲段中间道轨严重磨损等），应及时修复或更换。

5.运行过程中应严防铁件、大块硬物、杂物等混入输送机内，以免损伤设备或造成其他事故。

6.注意保持所有轴承和驱动部分良好润滑，埋刮板输送机各部位的润滑，可参见下表。但应注意刮板链条、支撑导轨及头轮、尾轮等部件不得涂抹润滑脂。

7.埋刮板输送机在一般情况下，半年小修一次，一年中修一次，三年大修一次。

大修时埋刮板输送机的全部零件都应该拆除清理更换磨损零件而电动机减速机按播种各自产品的技术要求进行维护和修理。

8.属季节性工作的输送机，在停机期间，应对其进行检修保养，刮板链条销轴和链杆之间可滴入少许10号机油，以免锈蚀后无法转动，若输送粮食类物料，可滴入食用油少许。

五、故障处理

当输送机发生故障时，请先做好记录，分析原因，及时处理。

在您要求提供服务前，请按下表自检，若有困难时，请及时与我们联系。

附1 轴承一览表

附2 主要易损件明细表