什么样的钢筋焊接网规格运输

钢筋焊接网钢筋直径为4-14mm，其中可采用0.5mm进级直径。考虑运输条件，焊接网长度不宜超过12m，宽度不宜超过3.4m。焊接网制作方向的钢筋（或称纵筋）间距宜为100、150、200mm，另一方向的钢筋间距一般为100、150、200、300mm，有时可达400mm。当焊接网纵横向钢筋均为单根钢筋时，较细钢筋的公称直径应不小于较粗钢筋公称直径的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接网焊点的抗剪力（单位为N）应不小于150与较粗钢筋公称横截面积（单位为mm2）的乘积。

南昌市润泉实业有限公司主要专业生产加工钢筋网片、超声波检测管、冷却管、波纹管、钢筋螺纹接头、预应力锚具、桥梁支座、桥梁伸缩缝等产品，并销售桥梁、隧道、路基等相关产品，拥有完整、科学的质量管理体系。

钢筋焊接网的主要优点

钢筋焊接网的优点主要表现在：节约钢材用量，根据同强度换算，用小一号筋代大一号筋；能有效提高工作效率和作业程度，施工方便，省工省时，提前工期；专业工人用量少，壮工多，又可节省开资；能较好地保障工程质量，避免了施工中人为因素产生的误差、偷工减料等弊端；焊网钢度大、强度高、弹性好、受力均匀，使其抗震性能、防裂效果更佳；能有效降低工程综合造价，为投资方和建筑施工企业创造数量可观的经济效益。　　钢筋焊接网的缺点主要表现在以下4个方面：一是网片在铺装前必须进行详细的分网，不得出现差错；二是网片尺寸受到生产、运输条件的限制；三是网片会生浮锈，影响外观质量；四是在耐热、耐高温、悬挑构件混凝土中使用受到限制。

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桥梁建设为什么要用钢筋网？

桥梁钢筋网主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。

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