吸污车车型:东风小多利污水处理车(国四排放标准)
动力:东风轻型发动机102马力,五档变速箱,气刹。
配置:吸污泵,4跟吸污管,电机,可外接电源,压缩分离机构。
步骤:将化粪池里的污水污物直接自吸到车厢内进行压缩分离,然后将污水直接排入到市政管网,压缩后的污水污物进行包装脱离现场。
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污水处理车具有双重功能,可采用底盘发动机驱动系统和外接电源驱动系统。
污水处理车使用外接电源节约成本,可减少车辆磨损,并且在使用过程中没有尾气排放,非常有利于大气环保。
安全程度高。百分之九十以上的清理工作都是由机械完成的,人工作业量很小,科学的流程管控确保了作业现场和作业人员的安全。
污水处理车可以上蓝牌,白天可以在一、二线城市内行驶使用,有C证的驾驶员就可以驾驶,这样用户进行操作作业的时间就比较自由,不像黄牌车那样在一、二城市内行驶有很多限制,由于是C证的驾驶员驾驶车辆,从而给老板们节约了工资等开支。
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抽粪机作业的缺陷: 1、作业需要大量的清水稀释化粪池,吸污吸粪车作业也需要足够大量的水,造成水资源的浪费; 2、在作业区域和污水处理厂质检多次往返运输,浪费能源作业效率较低,也无法对化粪池进行彻底清底; 3、运输过程中难免对环境造成二次污染,造成一定的交通影响和能源浪费。
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研发污水处理车的意义:1、人工清掏效率低下,清掏速度低,现场混乱,垃圾随处堆放,对环境污染大,化粪池的高浓度沼气对人身造成大的伤害;吸粪车、吸污车需要来回往返倾倒垃圾,成本过高,乱排乱放现象非常严重,对环境,土壤造成极大的二次污染,对市政管理网造成极大的损害。2、城市化粪池清掏行业的管理,目前各大中小城市都比较混乱,吸粪车不仅随意乱排乱放,人员大多为经过专业培训,沼气浓度基本靠鼻子闻,清掏时间基本等管道堵塞才处理,所用吸粪车简陋,污染物没有经过硬化滤渣和消处理,车开到,粪水就滴到。为了降低成本,经常出现排入城市雨水管网、河流或人烟稀少的河滩、荒地现象。
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东风多利卡清洗吸污车(两侧水箱)产品主要技术资料 | |||
产品名称 | 东风多利卡清洗吸污车(两侧水箱) | 外型尺寸(mm) | 7000×2180×2900 |
底盘型号 | EQ1110SJ8BDC | 货厢尺寸(mm) | ×× |
前排乘客 | 3 | 额定载客(人) | |
总质量(kg) | 11450 | 接近/离去角(°) | 21/13 |
额定质量(kg) | 5600 | 前悬/后悬(mm) | 1130/2070,1150/2050 |
整备质量(kg) | 5655 | 车速(km/h) | 103 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
整车说明 | 罐有效容积7.35立方米,运输介质:液态污染物,密度800千克/每立方米.选装正后及侧部结构.罐外形尺寸:(长×长轴×短轴)(mm):4200×1800×1350(其中罐前部1200(mm)用于安装高压水泵),侧防护材料为Q235,联接方式为连接支架固焊在付车架大梁上.后防护材料为Q235,连接方式:用结构连接件固焊在主车后端,后部防护装置断面尺寸(宽×高)60×120(mm),后防护装置代替,只测离地高为500(mm).选装前面罩,前保险杠,前组合灯具.清洗吸污两种功能不同时使用.ABS系统生产厂家,型号 :襄阳东风隆诚机械有限责任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M.仅采用3800(mm)轴距底盘. |
东风多利卡清洗吸污车(两侧水箱)底盘参数 | |||
底盘型号 | EQ1110SJ8BDC | 燃油种类 | |
轴数 | 2 | 前轮距(mm) | 1745 |
轴距(mm) | 3800 | 后轮距(mm) | 1620 |
轮胎数 | 6 | 轮胎规格 | 8.25R20 14PR,245/70R19.5 |
东风多利卡清洗吸污车(两侧水箱)发动机参数 | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
CY4SK251 YC4S150-50 ISF3.8s5154 4DX23-140E5 YN38CRE1 YC4Y22-15050 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡机厂 昆明云内动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
3856 3767 3760 3857 3760 2169 |
115 110 115 105 95 110 |
"新型吸粪车上的清理化粪池设备、污水处理设备",“化粪池污物硬化处理机”完美地整合了旋转甩干、自主发电、高压清洗,高压硬化等多个系统,使其更、环保、节能。罐内设有垃圾处理系统,该系统是采用甩干式系,高压自动化粪,将抽上来的污物进行脱水处理。罐后门打开垃圾自动甩出,没有污水,方便处理。该设备除此还有三相电为主要动力,并配备自主发电机组以解决没有三相电的情况。同时具备高压疏通管道功能。该设备处理后的污水对市政管道无阻塞,达到一定的排放标准。可以连续工作,工作效率高;处理后的分离可循环利用,卫生环保;本发明节能、造价更低。环保行业发展的种种现状,正在制约这城市文明发展的步伐,必须抓住提高环保设备效能的契机,改变二次污染严重的现状,实现垃圾无害化、减量化、资源化处理。
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污水处理车优势:
1,污水处理车的清理程度更高、更全面、更干净,也可以实现彻底清理,即全面将化粪池、市政管道、或者污水池处理干净。
2,此车和其它吸污车或者吸粪车有很大的不同,它没有罐有效容积的限制,污水处理车可以连续工作,不管有多大的化粪池或者市政管网都可以一次性处理完成,不需要像其它车样要来回运输处理。
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吸污车标配:11Kw电机,水环真空泵抽速1.3m3/min(2.2Kw),排污泵流量:100m3/h(7.5Kw),齿轮泵(3Kw),污水分离箱尺寸:1500X800X900(mm),容积0.9立方,配4根80mm吸污管(每根7米)。
高配:18.5Kw电机,水环真空泵抽速2.8m3/min(4Kw),排污泵流量:120m3/h(11Kw),齿轮泵(3Kw),污水分离箱尺寸:1600X1000X1000(mm),容积1.5立方,配4根100mm吸污管(每根6米)。
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污水处理车简介:
污水处理车是我公司为化粪池、市政管道等处理而专门研发的新型产品,底盘型号:DFA1041SJ35D6,轴距:3300mm,整车外形尺寸:5995*1990*2650(mm),整车总质量:4495kg,车速:95公里每小时,上装常规配置:4根80污物管、80米电线一卷,11千瓦电机,吸污泵一个,污物处理厢大小各一个,大小水箱各一个,消防接头一个,真空泵一个。也可以根据用户的特殊要求对电机、真空泵、污物处理箱、吸排污口的口径、水箱都加大,这样吸力更大,处理速度更快。此车可以将化粪池、市政管道内的污物直接自吸到箱内进行压缩分离处理,然后将污水直接排入市政管网,压缩后的污物用包装袋打包后装车运走。
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污水处理车的操作过程(工作原理):首先接好进出吸污管。进管要放入化粪池或者需要处理的污水池中,出管要放在下水道管口或者适当的位置。
如果是采用主机操作,要先启动主机即机,当气压表针指到6个气压时,踩下离合踏板;再将夹心取力器的开关打开,这时要缓慢地松开离合器踏板,这样污水处理车就处于操作状态中;然后缓慢的拉动手油门线,查看驾驶室内的转速表,将发动机转速控制在1200-1400转之间。
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发动机转速控制好之后,再打开多路阀,这个多路阀是专门用来控制绞龙里面的无轴螺旋,能够将吸进来的污物进行压缩,让水和物分离出来,分离出来的水再通过排污泵排出。污物从分离厢后门排出。
如果是使用电机用电,需要接好三相电源,三根火线和零线都要接好,因为车辆内部的配电框里面安装有漏电保护器,一旦触电就会自动跳闸。配电框里面还有一个防正反转保护器,就是说不管怎么接三相电,都不会反转。接好电源再把配电框的插头插在电线绞盘的插座上。只要接好电源,配电框的指示灯就会亮,再按下开关按钮,这样整车就进入操作状态,其他的操作同主机操作一样。
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吸污车这整个处理过程是通过车上的一台电脑完成的,工作人员通过电脑向提升泵“下达指令”,把污水“吸”入反应池中,与此同时完成药剂添加,药剂会将分散在水中的污染物凝聚起来形成污泥。随后在污水进入沉淀池时,投加可循环利用的改性磁种,加速污泥与水的分离过程,实现污染物与水的快速分离。水和污染物完全分离后,净化了的水回补水环境,沉淀下来的污染物终被处理。
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我厂生产的污物处理车,不但售价便宜,处理后的污水能达到饮用,且处理速度较快,直抽直排,特别适用于一二三线城市的化粪池处理。该车现已销售多台,技术已经成熟,广大销售经理可放心下单。
我公司建议:不论您选决定那家公司,都希望您货比三家,有可能这里有更优惠的,有更好的,你说勒
特别声明:鉴于目前国内某些厂家有山寨假冒生产我厂生产的污水处理设备,在此特别申明:我厂生产的设备均获得专利证书,且处理后的水质是经权威机构鉴定!,严禁仿造,违者必究!
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吸污车售后服务:
全国各地都设有维修服务站点,车辆有任何问题,找到当地的维修服务站,免费检测、免费维修、免费保养等一条龙服务。(各地维修服务站地址电话保修手册上面有。车辆由厂家发放正规国四上户手续,所有车型均免征购车税。)
购车流程:
咨询洽谈 (电话洽谈或来厂考察洽谈),签订合同(通过传真、邮递或者来厂签订合同并支付定金),安排生产(我方按合同要求生产),车辆验收(验收车辆并支付余款)。
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污水处理车外形大方美观,标配每小时工作量达到80立方左右,吸污高度在8米左右,自吸部分管长可达20米以上,可连续工作4小时,抽吸工作时,管口可以完全暴露在空气中可达一分钟以上,对于比较粘稠的污物也有比较好的处理能力。