蜗轮蜗杆传动

   蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。

蜗轮蜗杆传动有如下特点：

1.结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。

2.工作平稳无噪音

3.传动功率范围大

4.可以自锁

5.传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分

由技术概况可知，蜗杆压缩机除具备双螺杆回转式压缩机结构简朴、紧凑、单位容积利用率高和无气阀组件等特点外，因其星轮对称地配置于蜗杆的两侧，还具有下列双螺杆压缩机所无法相比的独特长处。

       1、单机容量大，无余隙容积 从蜗杆主机彩色1图片上看，单螺杆上开有6个螺槽，由两个星轮将各螺槽分隔成上下两个空间，各自实现吸气、压缩、排气过程，而且是同步进行的，这是双螺杆泵压缩机无法做到的，也是在气流脉动，气流噪声方面无法相比的地方。 因为两种型式的空压机转速可以完全相同，放在相同的转速下进行分析对比。因为蜗杆压缩机运行时，蜗杆每转一周，每一个蜗杆槽均工作两次（双作用），使蜗杆空间得到充分利用，因此与双螺杆压缩机比拟，两者结构尺寸相同时，蜗杆压缩机排气量较大；而当两者排气量相同时，则蜗杆压缩机结构尺寸较小。

双螺杆压缩机主机的主要件就是两个螺杆（俗称双螺杆），蜗杆压缩机的主要件是蜗杆（俗称单螺杆）。下面分析双螺杆，蜗杆的受力状况： 双螺杆压缩机在压缩气体的过程中，必定受到气体的反作用力，该力在两个螺杆上形成很大的径向力与轴向力，并天然传递到轴承上，所以双螺杆压缩机即使是选用最1好的入口轴承，其寿命一般也只在一万五千个小时左右。 蜗杆压缩机在压缩气体的过程中，也同样必定受到气体的反作用力，该力也在蜗杆上形成很大的径向力和轴向力。