液压绞盘的应用

在清障车上，液压绞盘多采用中置的安装方式，而侧置液压绞盘也在一些清障车上逐步得到应用，一般清障车上安装一个或两个绞盘。根据设计的需要，绞盘的钢丝绳可采用上下两种出绳方向。为了有利了防止钢丝绳乱绳，绞盘上应配有压导绳装置，清障车中的绞盘和钢丝绳的选用和安装都很重要，它关系到车辆的技术和安全机能，因此在安装和使用时要留意.

清障车的绞盘要按期进行保养维修，才能保障其安全使用和延长其使用寿命。要按期更换绞盘箱内的润滑油，一般每年更换一次。要常常检查绞盘、马达是否有泄漏现象。要常常检查绞盘安装螺栓是否松动，常常检查钢丝绳断丝、磨损、变形情况，并按期用润滑剂对钢丝绳进行润滑，达到报废前提的钢丝绳，一定要更换新的钢丝绳。总的来说，要严格按照规范要求来使用、维护和保养绞盘，才能用好绞盘和清障车。

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油压绞盘，使用车辆的动力、助力转向系统为其动力源，使用助力转向泵提供源动力。优点：安装方便，由于其外部固定部分基本实现了通用化，甚至在野外即可实现互换，驱动力界于电动和PTO绞盘之间，发生高温机会极其少见。

选购绞盘应该考虑的因素。

1.拉力 绞盘型号中的阿拉伯数字表示最.大拉力，如RUNVA的GEW 9000指的是其最.大拉力为9000lb(磅为非法定计量单位，1lb = O. 45359237kg)。选购绞盘的原则一般是以车辆自重的1.5倍拉力为宜。如切诺基的自重是1600kg，那么绞盘的拉力应不低于(1600/0.45) x1. 5 (lb) = 5333lb，建议使用8000lb及以上的绞盘。为什么呢?因为绞盘型号上标称的是最.大拉力，但实际使用中这是个极限。如果车辆长时间在发动机的极限下使用，必然会影响寿命。同样在极限状态下，绞盘会发生钢缆拉断、电动机烧毁的事故，严重的会造成旁观者受害，车辆也可能因此而失控。绞盘可能在工作中承受的拉力是随机并不可预测的，因此应尽可能安装大拉力的绞盘是越野爱好者无止境的追求。

2.电动机 同样是电动绞盘，其动力部分(即电动机)也有两种，即永磁电动机和串励电动机。前者有动作快、功率大、适合长时间卷拉和造价高等特点，而后者则是电流小、古典、结构简单和造价低的传统形式。早期的RAMSEY绞盘曾使用永磁电动机。现在车辆的蓄电能力都大，所以目前主流的越野车绞盘的大功率电功机多使用串励电动机。判断一个绞盘用的是永磁电动机还是串励电动机，只要看一眼控制盒输出到电动机部分的线路条数就可以明白，两条线的是永磁电动机而三条线的就是串励电动机。