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      高铁螺栓在钢结构行业有哪些应用？

      钢结构高铁螺栓，又称钢结构高强度螺栓，其应用随着钢结构行业的发展也日益广泛。目前，钢结构安装主要应用于厂房、高层民用建筑、桥梁、锅炉、塔桅结构等。近几年，钢结构集成住宅因其安装方便，施工工期短，安全性高等优点正被大力推广，高铁螺栓，钢结构高强螺栓作为集成住宅安装的主要连接件，高铁螺栓用途，也被大量使用。

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高铁螺栓的卸松如何检查？

      高铁螺栓的安装非常方便，所以维护起来也是会很简单，既然说到维护就会要卸松高铁螺栓，卸松的时候需要从最前面一个预紧螺栓开始用力方向为逆时针把高铁螺栓完全的卸松，随后还要顺时针旋转，这样做就会让地脚螺栓正好顶住接合面上。每一个高铁螺栓都用同样的方法操作直至所有螺栓全部卸完为止。当卸松到最后一个预紧螺栓之后头一个高铁螺栓又被拉紧了。一般情况下重复2-3个过程之后就可以用手卸了。采用这种方法卸去高铁螺栓看上去比较复杂，但是每一个螺栓的受力都一样，这样做有一个好处，能避免某些螺栓因为承载力过大导致的损坏。

      高铁螺栓要求定期使用力矩扳手来检查预紧力是不是出现偏差，需要检修或者拆卸的时候，操作上一定要严格按照所规定的方法执行。当高铁螺栓拆卸完之后还需要把各个接触部位旋合处用润滑剂涂抹润滑。还需观察螺母和垫圈是否有变形，当变形小于0.01毫米的时候可以将其翻过来继续使用，如果变形量很大那么就需要及时更换了。如果拆卸非常不好拆的时候可以使用润滑油，然后尽力拆下一个预紧螺栓，润滑之后再用110%的预紧力矩紧固。这个时候左右相邻的2个高铁螺栓会出现松动。只要反复做以上的动作就可以把高铁螺栓全部卸下。

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高铁螺栓在安装时的注意事项：

      高铁螺栓运用在大多数大型机械的紧固连接，高铁螺栓之所以叫高强度是因为这种螺栓的预紧力非常的大，而且调整精准，使用的范围也是非常的广泛，并且安装也极其便捷。在安装高铁螺栓的时候仅仅用力矩扳手完全就能达到预紧力的要求，由于安装方便拆卸维修也就变得非常的容易，大大减少了设备维修的时间与成本。

      高铁螺栓分为2种形式，分别是超级螺母也就是螺母上面带有一圈预紧螺栓的那种，还有一种高铁螺栓的形式是螺栓自身带有一圈预紧螺栓，这两种情况都是有硬垫圈的。某些情况下是可以依据施工需要改变预紧螺栓的类型。有些地方习惯上把这些都称之为超级螺栓。高铁螺栓一般要求达到600KN的最终预紧力。在安装高铁螺栓的时候先要旋紧螺母，直至消除螺母和结合面的间隙为止就可以停止旋紧动作了。再使用力矩扳手采用10%到50%的标准预紧力进行施工，还需要用预紧力的75%和全力分别绕圆周顺序依次加以固定。如果所用的高铁螺栓比较长，就要采用10%到50%的标准预紧力，来消除长螺栓弹性变形带来的误差，达到最终预紧力。