压力开关的设置是为了保护螺杆式空气压缩机低背压启动的，防止机组高背

压启动电动机过载。它的压力信号取自进气阀阀座内侧。

压力开关的动作值设计为：压力升至０４ＭＰａ时应断开，压力降至０３ＭＰａ

时应恢复接通。

压力开关的动作值在出厂时已经整定，请勿自行调整。

压力开关的整定需要专门的设备及合格的仪器仪表，应由具有资质的计量单

位进行。压力开关不良，可导致压缩机不能正常工作。

螺杆式空气压缩机是以日常工作免维护、检修工作量小和长服务寿命为特点

的。对于它的整机来说，除了个别种类的空气压缩机的驱动电动机须视具体情况

而定外，螺杆式空气压缩机的检修可以与机车中修同步进行。但空气滤清器滤

芯、机油过滤器和油细分离器等消耗器件，机油的化验和更换，日常对机油油位

的监视和关注是必不可少的。

空气通过空气滤清器被吸入空压机，在空压机中经过压缩，使其达到规定压力后，沿排

气管进入风包，然后由排气管路送往使用地点。

一、活塞式空压机的分类

空压机按照压缩气体方式的不同，可分为容积型和速度型两大类。容积型空压机通过气

缸内作往复运动的活塞或作回转运动的转子来改变工作容积，从而使气体得到压缩，提高气

体压力；速度型空压机则是借助于高速旋转叶轮的作用，使气体得到很高的速度，然后又在

扩压器中急剧降速，使气体的动能变为压力能。

   需要起动空压机时，合上电源开关Q，分柜自动开关QF，按动起动按钮SB2。此时

器、起动按钮、停机按钮、中间继电器、时间继电器、接触器、热继电器等。主柜与分

柜的联锁通过连接在电动机起动回路中的分柜中间继电器Jz1,场、场的触点来实现，

如图7-23和表7-30

当活塞２在气缸１中按箭头ａ的方向移动时，气

缸１内的空间增大，吸气阀４打开，吸入空气过程开

始。设进入气缸１的空气压力为ｐ１，则活塞２由左死

点移到右死点时所进行的吸入过程，在图６３上用一段

平行于横坐标线并相距为ｐ１ 的直线ＡＢ来表示。此直

线表明，在吸入过程中，气缸１内的空气压力ｐ１ 不

变，而空气的体积Ｖ１ 却不断地增加。

当活塞２按箭头ｂ的方向移动时，气缸１内的空间

缩小，空气开始被压缩，随着活塞的继续左移，气缸

的空间越来越小，空气的容积变小，而压力就逐渐升

高，这一压缩过程在图６３上可用曲线ＢＣ来表示。此

曲线叫做压缩曲线。由曲线ＢＣ可以看出在压缩过程

中，随着压力的逐渐增加，而空气的体积逐渐减小。

当气缸１内的空气压力升高到稍大于排气管中的空气

压力ｐ２ 时，排气阀３打开，压出过程便开始。这一过

程在图６３上以一段平行于横坐标线并与它相距为ｐ２

的直线ＣＤ来表示。此直线表明在压出过程中，气缸内

   需要起动空压机时，合上电源开关Q，分柜自动开关QF，按动起动按钮SB2。此时

如分柜各监控指示灯处于正常值，分柜中间继电器Jz1,风和场将不动作，主电源接

触器KM1、时间继电器KT1的电压线圈得电，KM1的主触点闭合，电动机处于转子串频

敏变阻器减压起动状态。