桥式起重机金属结构部分的维护保养

   1.桥架的维护保养

  (1)应避免急剧进行启动、制动，或与起重机相碰，以免桥架产生较大的附加动载荷，产生变形。

  (2)应对主梁进行定期挠度测量，以便查看主梁是否出现变形。

  (3)对一些主要焊缝，包括主梁、端梁等部位，应进行检查，如发现出现裂缝，应立即停止使用，然后进行修补。在修补焊接时，应确保焊接质量，防止出现焊接变形。

  (4)主梁若有残余变形，也应立即停止使用，然后解决。

  (5)修复或加固桥架后，应先进行试车，试车合格后才能投入使用。

  (6)起重机应根据实际使用情况或使用环境，定期进行涂漆保养。

桥式起重机结构分析

  普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达五百吨，跨度可达60米。

  简易梁桥式起重机又称悬挂梁式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似，起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行。

  冶金专用桥式起重机在钢铁生产过程中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用频繁、条件恶劣，工作级别较高。

桥式起重机械主要存在的问题

（1）回转支座与塔帽、起重臂等主要受力构件连接孔磨损、拉长。由于使用日久，逐渐磨损、拉长，工作时会造成过度摇摆、晃动；

（2）外观油漆剥落，部分母材和焊缝锈蚀严重（见放置位置不妥；

（3）塔身根部、塔帽封板部位及结构变截面处易强管理的若干要求。

（4）新、旧标准节混用。标准节无年限设别标志；

（5）起重臂下弦杆走变幅小车表面磨损普遍超标。小车滚轮长期在轨道上运行导致明显磨损；小车变形或四轮未调整到位，轨道提前磨损；

（6）回转大齿轮磨损严重、变形。由于设备使用年长，传动效率降低，传动噪音大；

（7）附墙杆自制或改制不规则，连接方式不按规定。由于附墙杆擅自制作，安装图方便，端部焊固，使杆件的安全性、稳定性、安装质量都存在不确定因素。

（8）升降机齿轮齿条啮合侧隙大。由于使用年长，齿轮齿条磨损，传动效率降低，运行噪音大；

（9）升降机齿条窜动。由于使用年长或未及时紧固固定螺栓，导致螺孔遭多次冲击后增大，影响传动效果又带来安全隐患。

（10）对重导轨磨损、接口错位。由于使用年长或未及时紧固固定螺栓，轨道侧逐渐磨损；

（11）高强螺栓多次使用，新旧混用。高强螺栓的更换无要求、无记录。